Рейтинг нових електромобілів, які мали найбільший попит у травні

auto.ria.com:

Найгучніша новина зі світу електромобілів (звісно, йдеться про введення низки загороджувальних податків на імпорт «електричок» з Китаю до США, Туреччини та Європи) навряд чи вплине на продаж такої техніки в Україні: у нас пільгове оподаткування, що триватиме до завершення 2025 року, стосується електричного транспорту будь-якого походження.

Звісно, на попит можуть вплинути інші чинники на кшталт руйнації російським агресором нашої енергетичної інфраструктури, яке призвело до значного дефіциту електроенергії в Україні, та відмова КНР брати участь у міжнародній мирній конференції, яка щойно відбулася у Швейцарії. Однак поки «електричний» сегмент українського ринку нових автомобілів залишається доволі стабільним: за підсумками травня він збільшився на символічні 7 BEV, сягнувши рівно 700 нових авто, тим часом як продаж бензинових та дизельних легковиків у салонах дилерів минулого місяця дещо сповільнився.

Як і раніше, найпопулярнішими у травні були китайські електромобілі, виготовлені для внутрішнього ринку КНР та доправлені до України незалежними імпортерами. Однак лідер сегмента Volkswagen ID.4 Crozz мало-помалу втрачає попит: у жовтні 2023 року, коли «айдішка» очолив абсолютний залік нових авто в Україні, його купували втричі активніше (354 машини за місяць тоді проти 114 тепер). Втім, його перевага над найближчими переслідувачами залишається доволі значною.

1. Volkswagen ID.4 Crozz: 114 нових авто (-16);

2. Honda M-NV: 81 нове авто (+10);

3. Nissan Ariya: 63 нових авто (без змін);

4. BYD Song Plus: 49 нових авто (без змін);

5. Volvo EX30: 37 нових авто (+30);

6. MG 4: 33 нових авто (без змін);

6. Zeekr 001: 33 нових авто (+1);

7. Audi Q4 e-tron: 29 нових авто (-3);

7. Audi Q8 e-tron: 29 нових авто (+23);

8. Volkswagen