Местное представительство Geely анонсировало Preface для российского рынка в конце прошлого месяца, а его стоимость была обнародована на прошлой неделе. Теперь продажи бизнес-седана в РФ официально стартовали. Четырёхдверка доступна россиянам в двух небедных комплектациях, правда, «начинка» только одна – 2,0-литровая турбочетвёрка с 7DCT.
Напомним, поднебесный бренд Geely представил серийный вариант седана Preface на домашнем рынке ещё в 2020 году, там он продаётся под названием Xingrui. Два года спустя модель была модернизирована, а в 2023-м четырёхдверка пережила более серьёзное обновление. Именно этот вариант в результате и был отправлен на экспорт, в том числе добрался и до России.
По габаритам китайский бизнес-седан сравним с четырёхдверкой Toyota Camry, производство которой ранее было налажено на петербургском заводе. Так, длина экспортной версии Geely Preface составляет 4825 мм (на 60 мм меньше, чем у Камри), ширина – 1880 мм (на 40 мм больше), высота – 1469 мм (на 14 мм больше), а расстояние между осями равно 2800 мм (на 25 мм меньше).
Бизнес-седан Preface базируется на платформе CMA (Compact Modular Architecture) – это совместная разработка Geely и Volvo (кстати, шведская марка принадлежит китайскому холдингу). Предлагаемая на российском рынке модель оснащается бензиновой турбочетвёркой объёмом 2,0 литра. В местной спецификации её отдача равна 200 л.с., а максимальный крутящий момент – 325 Нм. В пару предлагается семиступенчатый преселективный автомат с двумя «мокрыми» сцеплениями. Привод – только передний. На разгон с места до «сотни» этой четырёхдверке нужно 7,1 секунды.
На центральной консоли находится селектор для выбора одного из четырёх предусмотренных ездовых режимов – Eco, Comfort, Sport и Smart. От
Читать на kolesa.ru