Суперкар Yangwang U9 от BYD выходит на рынок: четыре мотора и цирковые трюки на дороге

kolesa.ru:

Бренд Yangwang, название которого переводится с латинизированного китайского на русский как «смотреть наверх», является своеобразной витриной технологических достижений компании BYD и отвечает за выпуск её самых дорогих и статусных моделей. Первенцем бренда Yangwang стал большой рамный внедорожник U8 с plug-in гибридной силовой установкой типа range extender (колёса вращают электромоторы, ДВС используется в качестве удлинителя электрического запаса хода), он вышел на китайский рынок в ноябре прошлого года.

Чисто электрический суперкар Yangwang U9 публике впервые показали ещё в апреле прошлого года, а вчера состоялась полноценная премьера, объявлены все технические характеристики и цена, начат приём заказов. Стартовая цена в 1 680 000 млн юаней — выше, чем у главного конкурента, электрического суперкара Hyper SSR от GAC (от 1 286 000 юаней), при этом по времени разгона с места до 100 км/ч Yangwang U9 уступает сопернику — 2,36 с против 2,3 с соответственно. В продвинуты версиях Sprint и Ultimate 1255-сильный Hyper SSR набирает первую «сотню» и вовсе за 1,9 с. Максимальная скорость Yangwang U9 — 309 км/ч, у Hyper SSR она ограничена на отметке 250 км/ч.

Основу кузова Yangwang U9 составляет углепластиковый монокок, к которому прикручены металлические подрамники с креплениями для подвески и силовой установки. Заявленная жёсткость кузова на кручение — 54 425 Нм/градус. Габаритная длина суперкара — 4966 мм, ширина — 2029 мм, высота — 1295 мм (с антикрылом на корме — 1338 мм) колёсная база — 2900 мм. Снаряженная масса — 2475 кг.

Силовая установка состоит из четырёх электромоторов (по одному на каждое колесо), их максимальная совокупная отдача — 1306 л.с. и 1680 Нм. Электрическая архитектура — 800-вольтовая, ёмкость батареи — 80