Новинки в автоновостях

Основанная десть лет назад компания Xpeng считается одним из самых успешных китайский электромобильных стартапов. Xpeng неплохо развивается даже в условиях начавшегося в прошлом году глобального замедления спроса на электромобили, её технологии привлекли концерн Volkswagen, который стал одним из инвесторов Xpeng и готовит для китайского рынка две модели на платформе Xpeng. За первые пять месяцев этого года Xpeng, по её собственным данным, реализовала 41 360 электромобилей, что на 26% больше продаж в январе-мае 2023 года.

Після повідомлення про те, що додаткове «загороджувальне» оподаткування може не надто істотно вплинути на ціни дешевих китайських електромобілів у Європі через істотний запас маржі у виробників з КНР, чимало брендів перейшло до «фази сприйняття», остаточно переконавшись у необхідності запропонувати власні альтернативи у найнижчому ціновому сегменті. Звісно, чимало «домашніх завдань» було виконано завчасно, але поки що офіційні повідомлення переважно анонсують майбутні прем’єри.

Компания Hyundai распространила первые тизеры маленького кроссовера: на глобальном рынке модель появится под именем Inster, а в родной Корее ее будут продавать как Casper Electric. Как несложно догадаться, компакт окажется электроверсией «традиционного» Каспера. Напомним, недорогая бензиновая пятидверка дебютировала в 2021 году, она делит «тележку» с Kia Picanto. Если Casper назван так в честь трюка, который проделывают скейтбордисты (а не в честь того самого привидения), то слово Inster образовано от intimate и innovative («близкий, знакомый» и «инновационный»). Любопытно, что бензиновый кросс за пределами корейского рынка так и не появился.

Попри те, що мініатюрний Avenger зі 156-сильною електричною установкою тихо-мирно продається в Україні, у Jeep наполягають: щойно презентований Jeep Wagoneer S – перший глобальний електромобіль марки. Адже після запуску виробництва і старту продажів у Сполучених Штатах та Канаді його постачатимуть і на інші ринки.

Американская компания Ford и немецкий концерн Volkswagen ещё в 2020 году заключили соглашение, которое предусматривало реализацию нескольких совместных проектов. Один из них – полностью электрический кроссовер Ford Explorer, предназначенный для европейского рынка (с «обычным» Эксплорером его роднит только название). Напомним, этот паркетник был представлен в марте прошлого года. Его производство наладили на мощностях модернизированного головного «старосветского» завода Ford в Кёльне (Германия).

В Китае этот рамный внедорожник с агрессивным обликом дебютировал еще в 2022-м. Там он доступен под маркой Maxus и считается отдельной моделью с именем Territory, хотя на самом деле он представляет собой Maxus D90 после глубокого рестайлинга. Исходный же D90 местным эксклюзивом не является – его поставляют и на экспорт, причем на некоторых рынках вездеход продают под брендом LDV. Кстати, Maxus как раз произошел от некогда британской компании LDV, которой в свое время владел наш ГАЗ (сегодня Maxus и LDV принадлежат концерну SAIC). Так вот, теперь анонсирован преобразившийся экспортный LDV D90: модель показали в ЮАР. Справедливости ради отметим, что эта африканская страна не станет дебютным зарубежным рынком для рестайлингового SUV – он уже добрался до Саудовской Аравии. Однако там модель – тоже Maxus, как в Китае.

IM Motors (в Китае — Zhiji Motors) была создана в 2020 году как совместное предприятие SAIC, IT-гиганта Alibaba Group и технопарка Zhangjiang Hi-Tech в Шанхае, контрольный пакет акций IM Motors принадлежит SAIC. Буквы IM расшифровываются как Intelligence in Motion, что можно перевести на русский как «интеллект в движении». Во внутрикорпоративной иерархии SAIC марка IM занимает высшее положение, под ней производятся самые дорогие и высокотехнологичные электромобили. На данный момент модельный ряд составляют соплатформенные седаны L6, L7 и кроссоверы LS6, LS7.

У марки Volkswagen есть отдельная полностью электрическая линейка. Первенцем этого «зелёного» семейства пятидверный хэтчбек ID.3, премьера которого прошла в сентябре 2019 года, а в продажу он поступил осенью 2020-го. Позже ряд был расширен за счёт кроссовера ID.4, его купеобразной версии ID.5, а также электровэна ID. Buzz, лифтбека и универсала ID.7. На этом производитель останавливаться не планирует: одной из грядущих новинок станет компактный хэтчбек Volkswagen ID.2.

В актуальном третьем поколении кроссовер Nissan Qashqai пребывает с 2021-го, сейчас такую пятидверку производят лишь в Великобритании и Китае. В апреле года нынешнего европейский паркетник обновился. Так вот теперь в некоторых «старосветских» странах объявлены комплектации и цены, дилеры открыли прием заказов. «Живые» продажи в Европе обещают запустить до конца июня.

«Автозавод Санкт-Петербург» (бывшее предприятие Nissan) планирует в сентябре 2024 году представить вторую модель XCITE – кроссовер, который будет превосходить по размерам X-Cross 7 и получит полный привод. Об этом газете «Ведомости» сообщил генеральный директор компании Иван Миронов, не раскрыв подробностей о новинке.Что касается модели XCITE X-Cross 7, то по итогам первой недели продаж было реализовано более 100 таких автомобилей. По словам И. Миронова, компания ведет переговоры с корпоративными клиентами: каршеринговыми сервисами и таксомоторными парками. Кроме того, с правительством Санкт-Петербурга обсуждаются закупки автомобилей для нужд города и предприятий, которые находятся в периметре города.Между тем, «Автозавод Санкт-Петербург» в рамках ПМЭФ – 2024 подписал с городскими властями соглашение о сотрудничестве. Реализация инвестиционного проекта предусматривает модернизацию производственного комплекса и развитие модельного ряда автомобилей XCITE. В проект планируется привлечь до 4,5 млрд рублей инвестиций. Согласно договоренностям, в ближайшие три года на предприятии будет создано порядка 500 новых рабочих мест.

В августе прошлого года Автотор объявил о локализации и запуске в России ещё одного китайского бренда — JMC, однако из-за связей JMC (Jiangling Motors Corporation) с американской компанией Ford и вытекающих из этого санкционных рисков от использования бренда JMC в России пришлось отказаться. Вместо него Автотор запустил в феврале этого года собственный бренд Ambertruck (Амбертрак), под которым впрочем продаются не только переименованные коммерческие автомобили JMC, но и 12-тонный бескапотный грузовик Naveco C500, его калининградский клон называется Ambertruck SM. В свою очередь 3,5-тонный бескапотник JMC Carrying переименован в Ambertruck JL, бескапотник JMC Conquer полной массой от 5,5 т до 9,4 т — в Ambertruck JM. Ну а младший в гамме пикап теперь называется Ambertruck Work.

Toyota уже около десяти лет присутствует на нишевом рынке водородных автомобилей. Так, в конце 2014 года в Японии стартовали продажи седана Mirai, позже он добрался и до других рынков. Модель сменила поколение в 2020-м, а весной текущего года пережила обновление: изменения позволили улучшить безопасность. Напомним, минувшей осенью в компании признали проект Mirai провальным из-за весьма скромных продаж (примерно 2 тыс. экземпляров в год на глобальном рынке).

Дебютные фото замаскированной новой модели бренда Lynk & Co выложили в Сеть в апреле. А теперь появились фирменные изображения машины без камуфляжа, хотя это все еще «фрагменты» да эскизы. Зато объявлена дата презентации – 12 июня. На данный момент модель известна под кодовым названием Zero, однако товарное имя может оказаться иным. Напомним, Lynk & Co – это совместный проект Geely и Volvo (шведская компания, в свою очередь, принадлежит китайцам). Новинка же станет девятой моделью в гамме и первым электромобилем (почти все остальные Линки имеют гибридную версию).

Кроссовер Volkswagen Teramont первого и единственного пока поколения появился в 2016 году. На некоторых рынках (прежде всего, североамериканском) паркетник предлагается под именем Atlas. В 2020 году модель получила рестайлинг, а сейчас проходят испытания образцы второй генерации, которые на днях были замечены фотошпионами.

Дата премьеры нового BMW X3 с заводским индексом G45 по-прежнему неизвестна, но, судя по всему, пройдёт она совсем скоро, потому что по Сети уже гуляет фирменная фотография, на которой кроссовер запечатлён в три четверти, так что можно оценить передок и боковину.

Компанию Piech Automotive основали в 2017 году предприниматель Реа Старк Раджич и Тони Пиех — сын легендарного Фердинанда Пиеха, создателя империи Volkswagen и внука Фердинанда Порше (по линии дочери Луизы, вышедшей замуж за австрийского адвоката Антона Пиеха). Концепт дебютной модели Piech GT был подан в 2019 году как электрический аналог Porsche 911, то есть как спорткар с нестареющим дизайном и периодически обновляемой технической начинкой. Техническая концепция Piech GT менялась уже несколько раз, а теперь внезапно обновлён и дизайн — он стал гораздо более угловатым и, к сожалению, менее самобытным, напоминая одновременно спорткары Aston Martin, Jaguar, Lotus и Ferrari.

Паркетник Exeed RX (бренд Exeed принадлежит компании Chery) вышел на российский рынок в прошлом году с бензиновым турбомотором 2.0 (249 л.с., 385 Нм), семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями (7DCT) и полным приводом. А теперь местный офис марки объявил о старте продаж кроссовера с новой коробкой – классическим восьмиступенчатым автоматом Aisin. Отметим, в родном Китае модель уже давно доступна и с 7DCT, и с 8AT.

АВТОВАЗ в 2024 году планирует выпустить около 3 тыс. автомобилей LADA Aura. Начало серийного производства новинки запланировано на третий квартал нынешнего года.

Соплатформенные Rivian R1S и R1T были запущены в производство в 2021 году, а вчера компания-производитель представила их второе поколение, хотя на самом деле речь идёт о комплексной технической модернизации — дизайн практически не изменился. Модернизация должна улучшить потребительскую привлекательность R1S и R1T и помочь компании сократить издержки, потому что пока что она продолжает приносить убытки: по итогам первого квартала 2024 года они составили 1,45 млрд долларов, что на 7,2% больше убытков в первом квартале прошлого года. Продажи Rivian в первом квартале 2024 составили 13 588 электромобилей, объём производства — 13 980 электромобилей, к концу текущего года компания хочет выпустить 57 000 машин и, разумеется, надеется их все продать.

На прошлой неделе Kolesa.ru сообщал о том, что совместное предприятие Changan Ford переименует кросс-лифтбек Ford Evos в Mondeo Sport. Теперь же в Китае провели официальную презентацию, кроме того, были объявлены предварительные цены.

В актуальном поколении рамный внедорожник Isuzu MU-X пребывает с 2020 года, он создан на базе пикапа Isuzu D-Max. В конце 2022-го пассажирский SUV слегка освежили, а в прошлом году на его производственной родине – в Таиланде – появилась особая версия Phantom. В 2023-м же родственный грузовик D-Max обновили. Так вот теперь пришла очередь и полноценного рестайлинга MU-X: таиландское подразделение Isuzu опубликовало первые тизеры.