Новинки в автоновостях

Дебют нового Mercedes-Benz E-класу завжди був важливою подією для німецької автоіндустрії. Багато років поспіль ця модель слугувала еталоном для бізнес седанів, але новий W214 має дещо інше завдання — підготувати всіх до змін, які має пережити усім відома модель.

Кроссовер Changan CS75 выпускают с 2014 года, во второе поколение он перешел в 2019-м, получив к имени приставку Plus (Kolesa.ru испытал такой кросс), ведь прежняя модель осталась в строю (ее потом неоднократно модернизировали). В начале прошлого года на домашний рынок вышел рестайлинговый Плюс, при этом сама компания решила позиционировать его в качестве новой генерации – речь именно о паркетнике с «фамилией». И вот Changan еще раз проделал подобный фокус: стартовавший сегодня в Китае посвежевший SUV официально объявлен CS75 Plus третьего поколения.

История BMW 5 series насчитывает уже более полувека, производство модели началось в 1972 году. «Пятёрка» нынешнего седьмого поколения дебютировала в октябре 2016 года, так что пришло время для смены генерации. Сейчас разработка автомобиля восьмого поколения сейчас находится на финальной стадии, известно, что премьера новинки пройдёт 24 мая. Баварский производитель покажет как «обычную» версию 5 series, так и полностью электрическую модификацию с собственным названием BMW i5.

Продажи седана BAIC U5 Plus и кроссовера BAIC X35 стартуют на российском рынке в мае 2023 года. Об этом «Российской газете» рассказали в пресс-службе «БАИК Рус», добавив, что внедорожник BJ40 появится в дилерских центрах марки чуть позже.

Компания Skoda раскрыла график появления новинок, попутно напомнив о том, что она наращивает темпы по электрификации своего модельного ряда: к 2026 году в гамме будет шесть «электричек», а к 2027 году совокупный объем инвестиций в «зелень» составит в общей сложности 5,6 млрд евро. Впрочем, от машин с ДВС марка не отказывается – как минимум пара «традиционных» моделей перейдет в следующее поколение, будут и рестайлинги. Но обо всем по порядку.

Компания Mercedes-Benz в феврале этого года показала салон E-Class серии W214, а теперь полностью рассекретила седан нового поколения. Напомним, у модели уже есть «родственник» с полностью электрической «начинкой» – Mercedes EQE, так что в гамме представленной сегодня «ешки» имеются только версии с двигателями внутреннего сгорания; правда, вся техника электрифицирована.

На фото китайского минпрома обновленный кроссовер Chery начального уровня раскрылся еще в марте, но, что интересно, официально такая «пятидверка» дебютировала не на родине, а в Мексике, где исходную модель и вовсе не продавали. Кстати, на мексиканском рынке марка носит неблагозвучное для россиян имя Chirey. Компактный паркетник там представлен как Tiggo 2 Pro (аналогичное имя используют для экспортной дореформенной модели), в Поднебесной же нынешний кросс известен под названием Tiggo 3x Plus. Ну и напомним, что это уже второй рестайлинг для компакта, который выпускают с 2016 года (первую модернизацию провели в 2020-м).

Российские дилеры Haval сегодня начинают продажи нового пикапа GWM Poer KingKong. Новинка доступна в двух комплектациях – Comfort и Elite – стоимостью 2 млн 799 тыс. и 2 млн 999 тыс. рублей соответственно, сообщает пресс-служба Great Wall Motor.

Модель Excursion была впервые представлена в сентябре 1999 года и по сей день остаётся самым крупным серийным внедорожником: его длина составляет 5760 мм, ширина 2030 мм, высота ровно 2 метра, а расстояние между осями – 3482 мм. Для сравнения, самый большой ныне внедорожник в гамме Форда Expedition Max обладает габаритами 5630х2000х1974 мм, колёсная база – 3327 мм. Excursion в коммерческом плане оказался не самым удачным продуктом, в результате чего из-за невысокого спроса он продержался на конвейере лишь 6 лет (до 2005 года) и не получил прямого наследника. Пик его продаж пришёлся на 2000 год, когда было реализовано чуть более 50 тысяч экземпляров, в то время как в последний полный год производства (2004) своих покупателей нашли лишь 20 тысяч внедорожников. Однако в последние годы спрос на разного вида кроссоверы и внедорожники только возрастает, поэтому новый Excursion мог бы оказаться более успешным.

Бренд Chrysler входит в состав автогиганта Stellantis, который был образован в начале 2021 года в результате объединения французской группы PSA и итало-американского концерна FCA («старые» названия сторон слияния теперь не используются). Проблема Крайслера очевидна: модельный ряд марки состоит из пары давно «стареющих» автомобилей: речь идёт о большом седане 300 и минивэне Pacifica. Несмотря на это, Стеллантис не торопится обновлять линейку: ранее сообщалось, что в 2023 году новинок точно ждать не стоит.

В гамме Hyundai уже есть пара маленьких кроссоверов – глобальный Venue и представленный исключительно в Корее Casper. А скоро линейку компактов расширят: к дебюту готовится «пятидверка», получившая имя Exter. Главным рынком для нового паркетника станет Индия, там же наладят производство, при этом местные профильные медиа пишут, что модель также будут поставлять в другие развивающиеся страны. Силуэт Hyundai Exter индийское подразделение показало в середине апреля, а теперь появилась вторая, почти полноценная картинка. 

Китайский производитель автомобилей премиум-класса Hongqi готовится к выходу на российский рынок. В нашей стране начал работу официальный сайт марки, на котором анонсированы две первые модели – это флагманский седан H9 и электрический кроссовер E-HS9.

Китайская компания Livan планирует выйти на российский рынок в мае 2023 года. Первым поступит в продажу компактный кроссовер X3 Pro, который уже прошел сертификацию в нашей стране, рассказал порталу «Китайские автомобили» генеральный директор Livan International Дэн Сяодань.

Українці вже звикли до електромобілів, які виготовлені в Китаї та постачаються до нашої країни під відомими брендами, однак для решти країн Європи це поки не така й поширена історія. Однак якщо до нас китайські Volkswagen ID. потрапляють переважно завдяки старанням незалежних дилерів, найближчим часом у концерну з'являться машини, що будуть випускати виключно у Піднебесній. Наприклад новий Cupra Tavascan, який попри походження матиме статус глобальної моделі.

Большой седан Buick LaCrosse актуальной генерации появился в 2016 году. Однако с тех пор модель успела изменить «ареал обитания»: в 2019-м она покинула американский рынок из-за «скромного» спроса; кроме того, концерн General Motors, которому принадлежит бренд, продолжает фокусироваться на сегменте SUV, избавляя «домашнюю» линейку от седанов и хэтчбеков. Теперь модель LaCrosse представлена только на «поднебесном» рынке, здесь скоро будет представлена «четырёхдверка» новой генерации.

Бренд Wey создан концерном Great Wall в 2016 году, он позиционируется как премиальный. Сначала в гамму входили кроссоверы серии VV (две V, а не W), затем их заменили на «кофейную» линейку: до недавнего времени она была представлена паркетниками Mocha (он же Mocca), Latte и Macchiato. К слову, именно под маркой Wey дебютировал рамный внедорожник Tank 300, но позже Тэнк превратили в отдельный суббренд. Ну а китайский «премиум» растерял покупателей. По данным местных СМИ, с января по март текущего года на родине реализовали всего 3400 паркетников: по сравнению с аналогичным периодом 2022-го падение превысило 70%! При этом в общую статистику почему-то не включен кроссовер Wey Macchiato, хотя он до сих пор присутствует на потребительском сайте марки. Как бы то ни было, но прежде премиум-бренд продавал в Китае где-то по 7000 – 10 000 автомобилей ежемесячно. Вернуть былую славу должно помочь обновление модельного ряда.

Калининградский завод «Автотор» освоит производство 14 моделей трех китайских брендов. Это следует из плана предприятия, который опубликовал портал «Русский автомобиль» со ссылкой на директора по развитию «Автотора» Андрея Верижникова. На сегодняшний день с конвейера сходят седан Kaiyi E5, седан BAIC U5 Plus и кроссовер BAIC X35, а также три кроссовера марки SWM – среднеразмерный SWM G01, компактный SWM G01F и полноразмерный SWM G05 Pro. Во втором квартале этого года к ним должна присоединиться еще одна модель, название которой пока не раскрывается.

Марка Cupra отделилась от материнской компании Seat в начале 2018 года (ранее соответствующую приставку давали «заряженным» версиям Сеатов). Марка показала концептуальный электрический паркетник Cupra Tavascan ещё в сентябре 2019-го в рамках Франкфуртского автосалона, однако его серийные перспективы были туманны. В 2020-м стало известно, что кроссовер доберётся до конвейера, но поклонникам марки придётся подождать. Теперь производитель официально рассекретил товарную версию Cupra Tavascan.

Китайский автопроизводитель Changan расширит линейку в нашей стране до 14 моделей. Как отмечают в компании, это будет самый широкий модельный ряд на российском авторынке.

Марка Jetour в рамках международного автосалона в Шанхае представила ряд новых моделей: гибридный кроссовер Dashing i-DM, внедорожник T2 и концепт-кар T3.

Небольшая «пятидверка» Suzuki Fronx раскрылась в январе текущего года: презентацию провели в Индии, где и налажено производство – за выпуск отвечает компания Maruti Suzuki («дочка» японской фирмы). На производственной родине предварительные заявки начали принимать практически сразу после премьеры, а теперь там объявлены цены и дан старт продажам. К слову, в Индии модель считается «премиумом», она представлена в отдельной дилерской сети Nexa (к «премиальным» машинам Suzuki еще относят паркетники S-Cross/SX4 и Ignis, кроссвэн XL6, хэтчбек Baleno и седан Ciaz).