Новинки в автоновостях

О том, что белорусский завод «Белджи» планирует наладить производство седана Geely, в интервью местному телеканалу «Беларусь 1» рассказал генеральный директор предприятия Геннадий Свидерский. «Мы видим, что есть потребность в бюджетной линейке. Предприятие в основном работает в нише кроссоверов, но нужен и седан, чтобы позволить ряду юридических и физических лиц приобретать автомобили Geely. Поэтому мы и работаем над моделью более бюджетного класса», — сообщил глава «Белджи».

У бренда Voyah пока всего две модели — минивэн Dreamer и кроссовер Free. Кроссовер вышел на домашний рынок в августе прошлого года и пока продаётся неважно: по данным ресурса CarSalesBase, до конца прошлого года реализован 6431 экземпляр, за первую половину 2022-го — 6647. В Китае Voyah Free предлагается как с plug-in гибридной силовой установкой, так и с чисто электрической (их несколько на выбор). Гибрид нас сейчас не интересует, так как российский бренд Evolute, который собирается освоить модель Free, позиционируется как строго электромобильный.

Как и предполагал Kolesa.ru, анонсированный две недели назад компанией Subaru новый SUV оказался XV третьей генерации. Впрочем, не совсем так: кроссовер переименовали, глобальным стало название Crosstrek, которое прежде использовалось лишь в Штатах и Канаде. Мировую премьеру паркетника провели в Японии, так что пока модель представлена только в спецификации для домашнего рынка. Ну и напомним, что предыдущий кросс в строю с 2017-го, последний более-менее серьезный рестайлинг он пережил в 2020 году.

Компания Audi начала выпускать кроссовер Audi Q5 в 2008 году, а спортверсия SQ5 у него появилась после обновления в 2012 году. Актуальное второе поколение SUV немецкой марки было представлено в 2016-ом в рамках автосалона в Париже. В 2021-ом модель пережила обновление, появилось кросс-купе Q5 Sportback и его «заряженный» вариант – SQ5 Sportback. Сейчас производитель работает над новым поколением «ку пятого», после выхода которого семейство пополнится новой спортивной версией кроссовера – Audi RS Q5.

В августе марка Dodge объявила о том, что 2023 модельный год станет последним для бензиновых моделей Charger и Challenger и запустила прощальную серию Last Call (переводится на русский как «последняя возможность» или «последний звонок»), она состоит из семи ретроспективных спецверсий, посвящённых наиболее ярким моделям из архива Dodge. В серии Last Call уже дебютировали Challenger Shakedown, Charger Super Bee, Challenger R/T Scat Pack Swinger и Charger R/T Scat Pack Swinger, а теперь представлен Charger King Daytona.

Компания Jeep до 2025 года представит четыре полностью новых электрических внедорожника и кроссовера для Европы и Северной Америки. Согласно новой стратегии бренда, к 2030 году в Европе все новые Jeep будут только электромобилями, а в Северной Америке к этому же сроку не менее половины всех новых Jeep должны быть электромобилями, пишет газета «Коммерсант».

Попит на новий Ferrari Purosangue перевищив усі очікування. Буквально першої ночі після презентації кросовер розкупили на рік уперед. Про це повідомляє сайт Automotive News Europe.

М5 – топ-версия пятой серии, доработанная подразделением BMW Motorsport. Первое поколение модели было представлено в 1984 году, оно было сделано на базе седана с заводским индексом Е28. Первоначально немецкая компания планировала ограничиться тиражом в 500 экземпляров, однако спрос на автомобиль превзошёл все ожидания, в результате чего было реализовано более чем в 4 раза больше спортседанов. Сегодня на конвейере уже шестое поколение с индексом F90, премьера которого состоялась в 2018 году, а в 2020-м модель получила заметный рестайлинг. Теперь же немецкая компания занимается разработкой и тестированием М5 на базе «пятёрки» следующего поколения, который ещё не был представлен (ранее мы опубликовали рендеры модели). Имеющиеся шпионские фотографии позволяют разглядеть ряд деталей внешности будущего спортседана.

Компания Dodge представила еще два особых маслкара, которые станут частью «прощальной» серии Last Call. Это Challenger Scat Pack Swinger и Charger Scat Pack Swinger, подражающие маслкарам конца 1960-х – начала 1970-х годов. Оба оснащены V8 6.4 HEMI (492 л.с., 644 Нм) и 8-диапазонным «автоматом», пишет портал Motor.ru.

Как мы и предсказывали в июле, «седьмой» Mustang окажется глубоко модернизированной версией модели шестого поколения (S550), что вышла на рынок в 2014 году и пока остаётся в строю, поскольку новый Mustang поступит в продажу только летом 2023 года, сразу в кузовах купе и кабриолет. Пик продаж «шестого» Мустанга в США пришёлся на 2015 год — тогда модель разошлась тиражом 122 439 шт., в прошлом году продано только 52 414 шт., за первую половину 2022-го — 26 244 шт. (- 18% по сравнению с январём-июнем 2021-го). Для сравнения скажем что Dodge Challenger в январе-июне этого года продан в США в количестве 25 682 шт. (-15%), Chevrolet Camaro — в количестве 11 255 шт. (+14%).

У передмісті Детройта Дірборні показали нову генерацію культового купе Ford Mustang. Варто зазначити, що нинішня модель, яку випускають вже 7 років, тривалий час утримувала позицію найпопулярнішого спортивного купе у світі (загалом від початку виробництва у 1964-му Ford продав понад 10 мільйонів «Мустангів»), тож у першу чергу перед розробниками постало завдання «не зашкодь». Наскільки гарно вони з ним упорались?

На появление в своей гамме купеобразного кроссовера компания Fiat намекнула еще в 2018 году, показав концепт Fastback. Серийную версию принялись раскрывать минувшим летом, причем она сохранила имя предвестника. И вот новинка, наконец, представлена официально. Напомним, «купе» Fiat Fastback разработано специально для стран Латинской Америки, производство налажено в Бразилии, эта страна и стала дебютным рынком для паркетника.

Российский Volkswagen Polo перестал быть седаном два года назад: со сменой поколений наша модель превратилась в лифтбек на базе свежего же Skoda Rapid, при этом оба автомобиля сохранили старую «тележку» PQ25. А сегодня выяснилось, что Polo Sedan вернулся, но теперь это совсем другая машина, да и доступна она пока только в Южной Африке: в качестве «четырехдверки» следующей генерации там позиционируют рестайлинговый VW Virtus индийской сборки. Последний, напомним, дебютировал в Индии минувшей весной, причем дореформенный седан там не был представлен. Ну а самый первый Виртус в гамме марки появился в 2017-м, изначально «четырехдверка» была заявлена как эксклюзив для Латинской Америки, для этого региона модель производят в Бразилии (бразильский седан обновится позже). К слову, когда-то считалось, что Virtus является прообразом нашего нового Поло. Но вернемся к герою новости.

Ожидание Maserati GranTurismo второго поколения несколько затянулось, ведь предшественник был снят с производства ещё в конце 2019 года, то есть уже более 2,5 лет место туристической спортивной модели в продуктовой линейке Maserati вакантно. В марте итальянская марка опубликовала первые фотографии электрического купе GranTurismo Folgore в камуфляжной обёртке, а в начале сентября грядущую батарейную новинку показали на видео уже без маскирующих наклеек. Теперь же пресс-служба Maserati предлагает нам взглянуть на фотографии бензиновой версии GranTurismo и сообщает, что под капотом у неё будет 3,0-литровый битурбомотор V6 Nettuno, уже знакомый нам по суперкару Maserati MC20 и кроссоверу Grecale.

Производство легендарной модели Land Rover стартовало в 1948 году. Изначально у этого автомобиля было название просто Series I, II, III, а в качестве приставки использовалось указание на размер колёсной базы в дюймах – 88 и 109. Затем, в 1983-ем, внедорожники стали именовать просто Land Rover 90, 110 и 130 (этот индекс также зависел от расстояния между осями). Спустя ещё семь лет модель получила имя Defender. Сейчас эпоха «классических» Дефендеров завершена: последний экземпляр сошёл с конвейера завода в Великобритании ещё в начале 2016 года. Однако в компании решили не отказываться от этого названия – оно перешло другой модели бренда, продажи нового внедорожника начались на старосветском рынке в 2020-ом.

Концерн Stellantis починає активну електрифікацію Jeep. До 2025 року в лінійці американської марки з'являться чотири електромобілі, і три з них вирішили розсекретити. Перші подробиці авто розкрили на офіційному сайті концерну.

Первый невнятный тизер кроссовера Honda Pilot четвертой генерации американское подразделение марки распространило в августе. Теперь же опубликованы четкие фирменные картинки, пусть пока еще и «фрагментарные», вдобавок производитель показал замаскированные тестовые прототипы. К слову, на всех этих изображениях запечатлен «хардкорный» Pilot TrailSport, у него внедорожная резина, стальные защитные пластины, «настроенная для бездорожья» подвеска и «расширенные возможности» системы полного привода. А еще Хонда обещает, что такой Пилот окажется «самым выносливым SUV» за всю историю модели.

Chevrolet представил внедорожник Tahoe актуального пятого поколения в 2019 году, серийное производство модели стартовало весной 2020-го. По итогам прошлого года продажи SUV в США выросли: дилеры реализовали 106 030 экземпляров, что на 20,2% больше, чем годом ранее. В текущем году у модели пока минус – за первое полугодие клиенты купили 45 048 единиц, что на 11,6% меньше, чем в январе-июне 2021-го. В скором будущем у модели появится новая мощная версия.

Останній бастіон упав: після десятиліття внутрішнього спротиву та чотирьох років розробки італійська стайня приєдналася до лав преміальних виробників, які пропонують клієнтам шикарні вседорожні автомобілі. Увечері 13 вересня 2022 року Ferrari повністю розсекретила п’ятидверний повноприводник зі збільшеним (за мірками виробника суперкарів) дорожнім просвітом і чорним жеребцем на капоті: Purosangue.

Знатоки истории Opel прекрасно понят буквы GSE: впервые они появились в 1970 году на Opel Commodore A, причём как GS/E, то есть с дробью, и обозначали наиболее мощную версию модели с 2,5-литровой бензиновой рядной «шестёркой», снабжённой передовой на тот момент электронной системой впрыска топлива Bosch D-Jetronic — отсюда буква «Е», то есть Einspritzung, что в переводе с немецкого означает «впрыск». Мощность в 150 л.с., как гласила реклама, «вжимает вас в спинки кресел при разгоне», водитель чувствовал себя на автобанах королём — в начале 70-х мощность свыше 100 л.с. для массовых легковушек считалась избыточной, а уж 150 казались рядовому бюргеру пределом мечтаний.

Бренд Chrysler сейчас входит в состав автогиганта Stellantis, который был образован в начале прошлого года за счёт слияния французской группы PSA и итало-американского концерна FCA (теперь «старые» названия не используются). На сегодняшний день у марки Chrysler весьма скромная линейка, которая включает в себя несколько модификаций минивэна Pacifica и полноразмерного седана 300. Причём «четырёхдверка» скоро покинет модельный ряд.