Трудно, когда автомобиль постоянно провоцирует забыть все границы здравого смысла. С Cupra быть спокойным и сдержанным невозможно, настолько много в ней запала и способностей, спрятанных под маской добродетели.
Вообще сам бренд не имеет привычки делать что-то громко и амбициозно. Они скромно делают свое дело, что вообще как-то не вяжется с испанцами. Свой характер «Купры» любят демонстрировать, например, на треке или на гонках. Так рядом с «накачанными» BMW M-серии или VW Golf GTI появляется такой себе застенчивый Formentor VZ и обдает всех пылью на старте.
Ну, может и преувеличиваю, на самом деле я только слышала такие истории, но утверждают, что такое действительно случалось. Сам бренд никогда громкими наградами в автоспорте не хвастался и до сих пор считается посредственным, но активно развивает и тестирует технологии на соревнованиях. А мы получаем шанс попробовать накопленный опыт.
Содержание
В любом случае сам Cupra Formentor VZ — скрытая мощь. Ведь с лица вообще трудно сказать, что под капотом скрывается 310 лошадиных сил. Своей скромностью мне он напоминает Infiniti: такой же массивный капот, акцентированные грани, покатая крыша, вытянутый силуэт. Только Cupra имеет более резкие выштамповки, подчеркнуто остро сломанные углы, тригонометрические формы, что отдаленно приближает ее скорее к Lambo. Только на самом деле вдохновлялись дизайнеры скалами мыса, в честь которого и был назван кроссовер. А дополнительная приставка VZ (Veloz) переводится, как скорость и добавляется топовым комплектациям с самыми мощными двигателями.
Особенно притягивает этот стильный и пока непривычный для публики логотип. Производитель намеренно так подчеркивает обособленность своих моделей: матово-медный цвет, который дублируется в
Читать на itc.ua