Тест-драйв MG ZS EV: быстрая работа над ошибками

itc.ua:

Знакомство с рестайлинговой моделью всегда интересно тем, что наблюдается четкое взаимодействие между брендом и пользователями. И в MG с этим поработали хорошо. Свежий MG ZS EV оказался куда более удачным, чем его предшественник.

Впервые мне довелось познакомиться с англо-китайским электромобилем еще в 2021 году, а в конце 2023 года появился уже свеженький образец. Обычно между рестайлингом проходит около четырех лет, а полностью новое поколение появляется только через шесть или семь лет. Такой цикл необходим для аналитики, работы над новыми технологиями и воплощения их в жизнь. MG ZS EV для меня стал ярким примером, когда производитель быстро отработал и исправил мелкие недостатки.

Тогда компактный представитель модельного ряда оказался очень близким к своему собрату с обычным ДВС. Он имел ту же внешность, мультимедиа, почти не отличалась приборная панель и не хватало графики, информации и своего отдельного шарма, который всегда несет в себе электромобиль.

Содержание

Новый ZS EV вообще другой. И это впечатляет. Потому что здесь теперь не только светодиодная оптика везде, но и обновленная внешность, которая наделяет электромобиль характером. Конечно, он выглядит не впечатляюще и сейчас, но практично и достаточно современно. Особенно, если помнить, что это самый доступный электромобиль на рынке Украины, представленный официально. И за него просят от 1 009 130 грн (25 613 долларов США) за стартовую комплектацию.

Размеры (4323×1809×1649) и силуэт не изменились, но появились новые бамперы спереди и сзади, глухая декоративная вставка заменила фальшрадиаторную решетку предшественника, а свежая оптика выглядит более сдержанно и стильно.

Дешевая и хрупкая зарядная крышка заменена более прочной версией с боковыми петлями.