Тест-драйв Pinzgauer Vector PPV

auto.24tv.ua:

Этот военный автомобиль назван в честь животного. Но он совсем не похож на крупный рогатый скот Пинцгауэр. Поэтому чаще всего эту машину называют Pinz.

В честь породы крупного горного скота австрийцы назвали вездеход потому, что Пинцгауэры лазят по горам не хуже вездеходов. Почему австрийцы? Потому что машину изначально производила компания Steyr-Daimler-Puch в австрийском городе Грац. Только позже производство “Пинзгауэров” перебралось в Великобританию, где его производили вплоть до 2009 года. У машины было два поколения и множество вариаций. Наш “Пинцгауэр” из последних партий, выпущенный в 2007 году.

Также интересно

Концепцию этого внедорожника еще в 60-х годах прошлого века разработал Эрих Ледвинка, сын Ганса Ледвинки, вошедший в историю как инженер легендарной конструкции чешской Tatra. Вместо рамы у них огромная труба, внутри которой проходят приводные валы, коробка передач, раздаточная коробка и т.п. – все эти агрегаты защищены от ударов. Эту же концепцию Эрих Ледвинка применил для “Пинцгауэра”. Машина тоже имеет хребтовую раму, но поэтому у нее есть один существенный недостаток: если сломается коробка или раздаточная, то приходится разбирать чуть ли не всю машину.

Благодаря такой конструкции «Пинца» удалось заслужить репутацию лучшего внедорожника планеты. Возможности небронированных версий с тремя осями в некоторых ситуациях были лучше, чем у Hummer или Land Rover Defender. Эти машины в гражданской жизни обожают рыбаки и охотники. А вот бронированному "Вектору" для такого хобби мешают дополнительные три тона веса.

У ранних версий "Пинцгауэра" был еще один существенный недостаток. Выражался он в барабанных тормозах на всех колесах. Их после форсирования грязи нужно было разбирать, ведь «барабаны» забивались и