Уникальный седан NSU Ro 80 2 Porte + 2 со съёмной крышей и РПД продадут на аукционе

kolesa.ru:

Историю серийного NSU Ro 80, который выпускался в Германии с 1967 по 1977 год и получил в 1968 году почётный титул «Европейский автомобиль года», мы рассказывали в отдельном большом материале. Мало кто знает, что у оснащённого роторно-поршневым двигателем и другими техническими новшествами седана NSU Ro 80 мог быть преемник, его прототип построила итальянская компания Pininfarina и представила на Туринском автосалоне 1971 года, где он собрал немало восторженных отзывов. Увы, «второй» NSU Ro 80 оказался ещё более революционным и необычным, чем «первый», и не получил добро на разработку от руководства концерна Volkswagen, в состав которого компания NSU вошла в 1969 году и была объединена с Audi. Но прототип NSU Ro 80 2 Porte + 2 образца 1971 года, к счастью, не был уничтожен и дожил до наших дней, 26 октября его новым владельцем сможет стать любой желающий.

Сейчас прототип NSU Ro 80 2 Porte + 2 принадлежит известному американскому автомобильному коллекционеру Руди Кляйну, он купил его в 1995 году у своего друга, автоторговца Томаса Таффета, и сдал в долгосрочную аренду музею Audi в Германии, где уникальный седан хранился до недавнего времени. Сейчас состарившийся Руди Кляйн продаёт свою коллекцию с помощью многоопытной в таких делах аукционной компании RM Sotheby’s, 26 октября она проведёт в Лос-Анджелесе аукцион с говорящим названием The Junkyard: The Rudi Klein Collection. Junkyard в переводе с английского на русский означает «свалка» или «кладбище автомобилей»: дело в том, что бóльшая часть коллекции Руди Кляйна — это пылящийся на улице автохлам, но есть и несколько машин в хорошем состоянии, которые хранятся в надлежащих для раритетов условиях, а не на помойке. Уникальному седану NSU Ro 80 2 Porte + 2 после извлечения