В Европе продажи электромобилей уже больше чем дизелей

auto.24tv.ua:

Гибриды с возможностью подзарядки также были популярнее, чем дизели в июне, тогда как бензин оставался королем.

Скандал у VW Group стал началом конца для дизельных двигателей в Европе. Более того, все более строгие правила выбросов делают эти моторы еще более уязвимыми к исчезновению, поэтому многие автопроизводители уже прекратили предлагать дизельные двигатели для небольших автомобилей. Июньские данные о продажах, опубликованные Европейской ассоциацией производителей автомобилей, не врут – спрос на дизельные автомобили имеет тенденцию к снижению.

В странах Союза доля рынка дизелей сократилась лишь до 13,4 процента в прошлом месяце, что значительно меньше, чем 17,4 процента, достигнутого в июне 2022 года. Более низкий спрос позволил чисто электрическим транспортным средствам впервые опередить дизели. Действительно, на автомобили с нулевым уровнем выбросов приходилось 15,1 процента от общей доли. Самозарядные гибриды также были более популярны, чем дизели, благодаря доле рынка в 24,3 процента, тогда как PHEV составляли 7,9 процента от общего спроса, или менее с 8,2 процента в июне 2022 года.

Исследование ACEA показывает, что сейчас бензин остается лидером, занимая более трети всех продаж, на уровне 36,3 процента. Это означает 379 067 автомобилей или на 11 процентов больше, чем в июне 2022 года. Несмотря на рост продаж, доля рынка фактически снизилась с 38,5% до 36,3% из-за роста электромобилей.

Несмотря на то, что дизельные двигатели постепенно теряют популярность в Европейском Союзе, ACEA отмечает значительный рост продаж на 10,3% в Германии, а также на рынках Центральной Европы. В июне 2023 года в Румынии был наибольший рост (в процентах) по сравнению с тем же месяцем прошлого года: продажи новых дизельных автомобилей