Три дня спортсмены боролись за лидерство на скоростных трехмерных полевых дорогах, намотав в общей сложности под 450 км пробега. Не обошлось и без происшествий. Экипажи сходили с дистанции из-за различных поломок.
Первое место в зачете мотовездеходов занял экипаж из Белгорода – Алексей Черкесов и Антон Шевелев.
Экипажи двигались по дорожной книге, «легенде»; контроль скоростного режима, указание направления режима, дистанции до следующей позиции, информация о препятствиях, заданные организаторами гонки, возлагалась на штурмана. Слаженная работа двоих – первое место на пьедестале, как и получилось у московской гоночной команды «S&A Racing». Экипаж пришел первым в зачете Т2.
Река Сега стала одной из самых зрелищных локаций. Гоночные болиды на скорости проходили этот участок, поднимая двухметровые стены воды. Особенно полоскаться понравилось команде ГАЗ РЕЙД Спорт на своей мятной Газели NEXT.
Триумфатором гонки в абсолютном зачете стал экипаж команды VRT из Санкт-Петербурга – Владимир Васильев (г. Санкт-Петербург) и Олег Уперенко (г. Брянск). Экипаж преодолел трехдневную дистанцию максимально быстро.
Андрей Рудской, перед бахой «Князь Владимир» находившийся на втором месте турнирной таблицы, оформил сход, не удержав автомобиль на скоростном участке. Тем не менее гонкой доволен.
В гонке для стандартных машин, организованной совместно с ЗАО «ПО «ТРЕК» – заводу по изготовлению деталей подвески и рулевого управления для автомобилей отечественных и иностранных марок – и проводимой в рамках Чемпионата по тем же трассам, но с ограничением максимальной скорости 80 км/ч – «ТРЕК РЕЙС», тоже не обошлось без приключений.
Штурман экипажа Кирилл Красташевский и по совместительству руководитель маркетинга ЗАО «ПО «ТРЕК» уже договорился с
Читать на kolesa.ru