Возрождённый Delage запустил в производство суперкар D12 и готовит ещё две новинки

kolesa.ru:

Легендарная французская марка Delage вернулась к жизни в 2019 году стараниями французского предпринимателя Лорана Тапи. Оригинальная компания Delage, основанная в 1905 году Луи Делажем, прекратила выпуск автомобилей в 1953 году, в 20-х и 30-х она выступала в гонках на равных с Bugatti и отметилась рядом технических инноваций. Лоран Тапи упирает именно на автоспортивные корни Delage: в этом году марка вернулась в Ле-Ман и участвовала в легендарном суточном марафоне в партнёрстве с командой IDEC Sport, их болид под номером 48 стал лучшим в классе LMP2 и занял шестнадцатое место в абсолютном зачёте.

Первая дорожная модель Delage после возрождения получила индекс D12, её прототип был представлен в конце 2019 года, а теперь началось серийное производство — оно происходит в ручном режиме в новой штаб-квартире Delage, расположенной в Маньи-Кур рядом с одноимённым французским автодром, на нём Delage тестирует свои машины, главным тест-пилотом стал экс-пилот Формулы-1 Жак Вильнёв.

Delage D12 сделан по формульным канонам, он имеет подвеску типа пуш-род «по кругу» с длинными горизонтальными рычагами и полностью углепластиковый кузов. Габаритная длина Delage D12 — 4645 мм, ширина — 2063 мм, высота — 1140 мм, колёсная база — 2800 мм. Двухместный кокпит накрыт подъёмным колпаком, но в виде опции за 190 000 евро можно заказать вариант Speedster без крыши. Оформлен кокпит предельно функционально, в гоночном стиле: вместо традиционного руля установлен многофункциональный штурвал, почти все поверхности обшиты замшей, при этом в оснащение входит полноценная система микроклимата и высококлассная аудиосистема Focal.

За кокпитом расположен атмосферный 7,6-литровый атмосферный V12 собственной разработки, он выдаёт максимальные 990 л.с. при 8200