Дешёвый компакт Arcfox T1 от BAIC обновлён менее чем через год после запуска

Компактный и недорогой электрический хэтчбек с индексом T1 принадлежащий концерну BAIC бренд Arcfox вывел на домашний рынок в сентябре прошлого года. Провальной модель не назовешь. Так, по данным местных профильных СМИ, за неполный 2025-й в Китае было продано 43 500 единиц, а в январе-мае текущего года, согласно статистике BestSellingCarsBlog, электрокар разошелся тиражом 27 000 экземпляров. Однако главные конкуренты продаются куда лучше. Например, результат BYD Dolphin за пять месяцев 2026-го – 56 108 шт., ну а Geely Geome Xingyuan и вовсе возглавляет рейтинг бестселлеров КНР (160 800 шт.). На этом фоне марка Arcfox решила обновить свой электрокар. К слову, на родине его полное название теперь звучит как Arcfox Beta T1 (или βT1).

Хэтчбеку переделали корму. Arcfox Beta T1 получил новые багажную дверь и задний бампер. А вместо раздельных квадратных фонарей со скошенными светодиодными полосками установили единую LED-плашку. Также была расширена палитра цветов кузова.

В длину рестайлинговый Arcfox Beta T1 прибавил 38 мм, этот показатель теперь составляет 4375 мм. Остальные размеры не изменились. Ширина – 1860 мм, высота – 1572 мм, колесная база – 2770 мм. Паспортный дорожный просвет начальных версий с 17-дюймовыми дисками– 153 мм, топового хэтча с 18-дюймовыми колесами – 181 мм.

В салоне вместо «парящей» консоли появился полноценный двухэтажный центральный тоннель. Сейчас обновленный хэтчбек доступен в трех комплектациях. Как и прежде, в список оборудования самого дешевого T1 входят приборный экран на 8,8 дюйма и мультимедийная система с планшетом диагональю 15,6 дюйма, климат-контроль, камера заднего вида и обычный круиз-контроль. В «средней» версии появляются электропривод багажной двери, подогрев передних кресел и камеры