Облачно. Сухо. Воздух +25С, трасса +42…43С
После серии из пяти Гран При на уличных трассах команды приехали на хорошо знакомый стационарный автодром в Барселоне с множеством новинок, тестированию которых и посвятили большую часть первой тренировки. Гонщики выезжали с аэродинамической краской и локальными датчиками давления.
В Pirelli предоставили командам для тестов в пятницу два комплекта новых шин Hard, которые будут использоваться, начиная с Сильверстоуна.
Конфигурацию трассы в этом году обновили, убрав последнюю шикану, вместо неё появился скоростной участок – с этим тоже предстояло освоиться. Накануне многие гонщики говорили, что в конце уик-энда шея будет болеть от больших перегрузок на этом отрезке. Интересно, что не только в Mercedes и Ferrari, но и в Red Bull жаловались на раскачку машины из-за кочки в последнем повороте, которая в конфигурации с шиканой никак не ощущалась.
В Ferrari поставили новинки только Сайнсу, а Леклер выехал на прежней машине, чтобы инженеры смогли оценить достигнутый прогресс на длинных сериях кругов. В протоколе они оказались рядом.
Сессия прошла спокойно. Гонщики несколько слегка выезжали за пределы трассы, но не более. В конце сессии Гасли зацепил машину Сарджента при обгоне, но оба гонщика продолжили движение.
Протокол возглавил Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:14.606.
Результаты первой сессииРезультаты готовятся...
Читать на f1news.ru