Гальма узимку: чого боятись

autocentre.ua:

Серед усіх зимових труднощів водії ненових автомобілів мають одну особливу – правильність роботи гальм. Але не всі з нас здогадуються про існування проблем у системі, списуючи їх сумні наслідки на слизьку дорогу. Проте, правильний догляд за гальмами допоможе уникнути несподіванок.

Досвідчені водії підтвердять: взимку важлива не стільки ефективність загальмовування коліс, як синхронність спрацювання гальм на всіх чотирьох колесах. Крім того, саме взимку у гальмівній системі можуть проявитись деякі серйозні негаразди, які терпляче “чекали” свого часу протягом теплого сезону.

Як перевірити гальма

В ідеальному випадку напередодні зими корисно перевірити коректність роботи гальмівної системи на діагностичному стенді. Таке обладнання можна знайти на деяких серйозних СТО. Електроніка з великою точністю фіксує моменти спрацювання гальм на кожному колесі і вимірює зусилля гальмування. Діагност і водій можуть отримати порівняльні дані відносно усіх коліс. Якщо змоги перевірити систему в такий спосіб немає, можна обійтися візуальним контролем, також цілком достатнім за умови належної кваліфікації виконавця.

Синхронність спрацювання гальм всіх коліс важлива саме взимку, бо на слизькій дорозі найменша неузгодженість призводить до заносу машини при уповільненні. Притому причини для неправильної роботи колісних механізмів виникають доволі часто.

Колодки і диски

Колодки і диски (або барабани) повинні вписуватись за ступенем зносу до визначеного автовиробником ліміту. Дуже важливо, щоб зношені вони були однаково і в механізмі одного колеса, і в парах коліс (обидва передні колеса і обидва задні). Якщо якась одна колодка з чотирьох зношена помітно більше за інші, це ознака проблеми: вона, як кажуть майстри автосервісу, “підвисає”.