Трассу в Баку нередко называют сочетанием Монако и Монцы, и это как раз тот случай, когда противоположности не только дополняют друг друга, но и интереснее оригинала.
В Монако самая интересная сессия – квалификация, когда гонщики атакуют на пределе, рискуя аварией. В Монце интереснее гонка. В Баку интересно всё.
Удивительно, как органично вписалась в календарь эта трасса, дебютировавшая всего шесть лет назад. Вроде бы ничего особенного – проложенная Тильке городская трасса с множеством 90-градусных поворотов, но гонки на ней всякий раз получаются зрелищными, а победителя предсказать невозможно.
После обязательной весенней скучной связки из Испании и Монако нас ждут два непредсказуемых Гран При в Баку и Монреале.
Выигравший на прошлой неделе Гран При Монако Серхио Перес, в прошлом году выиграл Гран При Азербайджана. До него побеждали Боттас, Хэмилтон, Риккардо и Росберг. И пока никто не выигрывал эту гонку дважды.
Гонкой поддержки станет этап Формулы 2, который в Баку всегда получается интересным. Найдите время посмотреть эти гонки – вКонтакте полно вариантов.
В прошлом году этап в Баку был закрытым – из-за пандемии Covid-19 власти перестраховались и решили провести его без болельщиков – и это был последний закрытый этап в сезоне.
В этом году билеты продаются, но аншлага нет, несмотря ан скромную вместимость трибун. Европейцы в Азербайджан не спешат – достаточно своих этапов, билеты из России подорожали, местных зрителей не так много, но этап любят болельщики из Турции.
В календаре этого сезона лишь у четырёх этапов нет титульного спонсора – у Монако, Азербайджана, Канады и Мехико. По слухам, в этой четвёрке Гран При Азербайджана – самый дорогостоящий. И продажа билетов здесь не имеет принципиального значения.
Гран При
Читать на f1news.ru