Украинцам презентовали уникальную модельную линейку "Запорожцев" Крупнейший автопроизводитель легковых машин в Украине за более чем 70-летнюю историю выпустил немало опытных и малосерийных экземпляров. Вашему вниманию подборка самых интересных малоизвестных "Запорожцев". О том, как и для чего создавались малоизвестные "Запорожцы", говорится в материале РБК-Украина .
ЗАЗ-2301 «Снага» Опытный компактный грузовик, рассчитанный на одну тонну груза, увидел свет в 1995 году и был укомплектован двигателем рабочим объемом 1700 куб.см. Внешне автомобиль походил на грузовую "Газель". В свое время на базе "Снаги" также планировалось создание унифицированного семейства коммерческих автомобилей.
В серию они не были запущены. ЗАЗ-2301 "Снага" создавалась в тесной кооперации с Трнавским автомобильным заводом, расположенным в Словакии. На базе "Снаги" также планировалось создание микроавтобуса ЗАЗ-2201, инженеры из Запорожья даже создали его полноразмерный макет.
Фургон на основе ЗАЗ-2201 должен иметь индекс ЗАЗ-2701. Интересно, что один из опытных экземпляров сохранился и находится в музее истории транспорта в столице Словакии. Пикап ЗАЗ-968МП В 1990-1992 годах на ЗАЗе выпускалась необычная модификация базового седана – пикап ЗАЗ-968МП.
Создание компактного коммерческого авто – это попытка завода предложить рынку в начале 90-х небольшую развозную машину. Работники завода вспоминают, что ЗАЗ-968МП производился по стапельно-обходной технологии – у кузова ЗАЗ-968М отрезалась задняя часть кабины и за передними сиденьями приваривалась задняя стенка с окном. Чтобы не допустить чрезмерной потери жесткости кузова, верх грузового отсека усиливался путём приварки П-образной круглой трубы, а поверх стандартного пола по периметру грузового отсека
. Читать на ukrainianwall.com