«Белсат».С 23 марта Польша перестала выпускать в Беларусь транзитные автомобили с объемом двигателя более 1,9 литра или стоимостью свыше 50 000 евро независимо от объема двигателя. О запрете стало известно не из официальных источников, а из реальной ситуации на границе.«Даже если это BMW двухлитровая – запрет на вывоз.
Даже если едет в Кыргызстан, в Казахстан, куда угодно, в Грузию – запрет на вывоз. Все, что более 1,9 литра, не дают экспортные декларации, не пропускают на границе.
Прямо на грани коллапс, весь Тересполь забит машинами», – отмечал YouTube-канал Dasmotors.От водителей автомобилей требуют документы от производителя, который бы подтверждал право на экспорт машины за пределы Евросоюза. Там должно быть указано, что производитель знает, кто продает и кто покупает автомобиль, а сделка не вызывает предостережений касательно возможного обхода санкций.
Кроме того, производитель должен подтвердить, что знает конечного собственника автомобиля и уверен, что машина не будет перепродана. Также водитель должен подписать заявление, что знает об уголовной ответственности за фальсификацию такого документа.Как отметили в Dasmotors, «очевидно, что такие справки предоставляться не будут, так как единичные поставки для физических лиц не имеют никакой связи с заводами-изготовителями».
Пока же, пишет Autogrodno.by, в пограничном Тересполе «забиты все стоянки, перегонщики бронируют отели и ждут, что будет дальше».Пользователь TikTok TL BUD, комментируя введенные ограничения, отметил, что сейчас «вся эта лавочка с перегоном тачек закончилась»:«Можно будет, конечно, эти тачки вывезти через Турцию, через Болгарию, через третьи страны паромом, но транзит в РФ, через РБ строго запрещен. Пока еще не аннулируют EX [экспортная декларация.
. Читать на charter97.org