Бывший гонщик Формулы 1 Джолион Палмер в авторской колонке рассказал о своих впечатлениях от Гран При Майами…
Макс Ферстаппен выиграл гонку в Майами, и хотя он по-прежнему отстает от Шарля Леклера на 19 очков, похоже, он только начинает набирать очки.
Две последние победы Ферстаппена были трудовыми. В Имоле и в Майами ему пришлось обгонять Леклера, и он сделал это вполне уверенно. В Имоле борьба шла в спринте, где Red Bull впервые в этом сезоне показала, что лучше работает с шинами в гонке. Теперь это подтвердилось в Майами, особенно на шинах Medium, на которых стартовали Макс и Шарль.
Уик-энды в Имоле и Майами не были для Ферстаппена простыми. В Италии его подвёл старт в спринте, в Майами в решающей попытке в квалификации он упустил поул, допустив ошибку в пятом повороте, когда состояние трассы быстро улучшалось.
В Ferrari очень обеспокоены тем, что Ферстаппену легко удаётся обгонять их гонщиков, даже когда он стартует позади обеих машин. Ему не нужна командная тактика или особенная стратегия – в Майами он обогнал Сайнца в первом повороте, сразу разделив две Ferrari. Этот манёвр был необходим для победы. Когда соперники занимают весь первый ряд на старте, это даёт им важное преимущество для защиты позиции во время пит-стопов.
Разобравшись с Сайнсом, Макс сосредоточился на Леклере и обогнал его по внутреннему радиусу первого поворота – Шарль оставил ему место. После драматичной борьбы за титул с Хэмилтоном в прошлом сезона, Ферстаппен, должно быть, ценит тактичность Шарля на трассе, но в Майами Леклер был слишком добр. Возможно, он надеялся вернуть позицию с помощью DRS на на следующем круге, но, в отличие от Бахрейна или Джидды, где эта тактика сработала, следующая зона DRS была через семь поворотов – и Макс успел
Читать на f1news.ru