Подлинный MG 5 пережил рестайлинг и готовится к премьере

kolesa.ru:

Британская марка MG с 2005 года принадлежит китайскому государственному автоконцерну SAIC, в 2009 году она переключилась с доставшихся ей в наследство британских моделей на машины, разработанные в Китае, — массовые, недорогие и заурядные. Китайский MG 5 первого поколения дебютировал в 2011 году и производился до 2018 года включительно в кузовах седан и хэтчбек.

В 2020-м был представлен актуальный MG 5 второго поколения с довольно агрессивным обликом и кузовом фастбек (седан с покатой кормой) — руководство SAIC к тому моменту уже созрело для того, чтобы вернуть марке MG былой спортивный лоск и тем самым немного улучшить её имидж. В 2022 году у MG 5 появилась «заряженная» версия Scorpio с наиболее мощным в гамме 181-сильным 1,5-литровым бензиновым турбомотором и ещё более «злой» внешностью.

В начале карьеры «второй» MG 5 был крепким середнячком китайского рынка, но в этом году его продажи падают: в одном только июне они сократились сразу на 38,3% (по сравнению с продажами в июне 2023 года) до 2270 шт. Рестайлинг, как водится, должен вернуть интерес потребителя к модели — обновлённый седан покажут на автосалоне в Чэнду, который откроется 30 августа, а сегодня опубликованы первые фотографии, позволяющие оценить изменения во внешности «пятёрки».

Как видно по фотографиям, с обновлением MG 5 получил более широкую радиаторную решётку со строго вертикальными прутьями вместо прежней зигзагообразной «паутины», эмблема переехала с решётки вверх на кромку перед капотом, изменена форма боковых загогулин переднего бампера. Задний бампер получил более развитые чёрные секции вокруг фальшивых выхлопных патрубков, причём сами эти секции представляют собой фальшивые вентиляционные сетки. Обновлён дизайн колёсных дисков — они теперь почти такие