Компания Renault анонсировала Twingo четвёртого поколения в ноябре прошлого года и пообещала вывести его на рынок в 2026 году. Новый Twingo будет электрическим, по дизайну он напоминает одноимённый хэтчбек первого поколения, но пока не имеет технической начинки. Существующие собственные платформы Renault Group слишком дороги и не позволяют обеспечить новому Twingo обещанную минимальную цену чуть менее 20 000 евро.
Сразу после премьеры прототипа «четвёртого» Twingo поползли слухи о том, что он породнится с очередной новой моделью марки smart, которая сейчас находится под контролем китайского холдинга Geely. Такое партнёрство казалось вполне логичным, ведь Twingo третьего поколения, до сих пор выпускающийся на словенском заводе Renault в городе Ново-Место, и smart forfour, снятый с производства в 2021 году, — это братья-близнецы, разработанные в кооперации Renault Group с концерном Daimler, который, собственно, и передал в 2019 году марку smart на попечение Geely. Тем не менее слухи о возобновлении сотрудничества между Renault и smart оказались ложными.
У Renault Group и Geely теперь есть моторное совместное предприятие, соглашение о нём было подписано летом прошлого года, а сегодня было объявлено его название — Horse Powertrain Limited, штаб-квартира находится в Лондоне. Horse Powertrain будет заниматься разработкой и производством двигателей внутреннего сгорания и гибридных силовых установок нового поколения, тогда как разработку нового Twingo курирует созданное в 2022 году электромобильное подразделение Ampere компании Renault, с Horse Powertrain никак не связанное. Изначально Renault планировала превратить Ampere в отдельную компанию и вывести её на биржу, но в начале этого года передумала, справедливо решив, что
Читать на kolesa.ru