США завершают расследование по автопилоту Tesla – результаты могут обнародовать в ближайшие дни

itc.ua:

Многолетнее расследование касаемо систем помощи водителю в автомобилях Tesla близится к завершению.

Помогаем

Детям из Мариуполя нужно 120 ноутбуков для обучения - подари старое "железо", пусть оно работает на будущее Украины

Расследование по опциям автопилота, Full Self-Driving и FSD Beta в Tesla было инициировано еще в 2021 году после серии аварий, когда транспортные средства автопроизводителя, которые, как считается, использовали системы помощи водителю, врезались в автомобили экстренной помощи.

Несмотря на перспективные названия опций – ни одна не делает автомобили Tesla автономными, как например роботакси Cruise или Waymo. В то же время системы требуют присутствия за рулем человека-водителя, готового затормозить или взять на себя управление в любой момент (стандартный автопилот Tesla и премиальные системы Full Self-Driving контролируют торможение, рулевое управление и ускорение только в ограниченных случаях).

Намеки на автономность Tesla часто появляются в рекламных роликах компании и твитах генерального директора Илона Маска, однако в инструкциях для водителей сообщается:

«Всегда держите руки на руле и помните о дорожных условиях, окружающем движении и других участниках дорожного движения (таких как пешеходы и велосипедисты). Всегда будьте готовы принять незамедлительные меры. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению, серьезным травмам или смерти».

Автомобили Tesla оснащены системой мониторинга водителя, которая использует камеры в салоне и датчики на руле, чтобы определить, уделяет ли водитель должное внимание дороге и вождению. В противном случае система выдает звуковые сигналы и выводит сообщения на экран, требуя положить руки на руль. Но неясно, является ли эта опция достаточно мощной, чтобы