Новинки в автоновостях

Мировая премьера компактного кросса Honda Elevate состоялась в начале июня в Индии, там же налажен его выпуск. При этом местным эксклюзивом SUV не будет: модель официально объявлена глобальной, хотя список стран, где она появится, так до сих пор и не озвучен. Скорее всего, впоследствии кросс доберется до Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки. Ну а дебютным рынком для Elevate стала производственная родина: индийское подразделение Хонды дало старт продажам.

У компании Ford богатейший опыт участия в ралли, который грех не использовать в серийных моделях. Классическое ралли популярно в основном в Европе, поэтому неудивительно, что премьеру Ford Mustang Mach-E Rally приурочили к Мюнхенскому автосалону. В пресс-релизе сказано, что от идеи создания версии Rally до премьеры прошёл всего год, но ведь и объём доработок не слишком масштабный — это вам не инженерный шедевр типа Mustang GTD, а обычный качественный заводской тюнинг.

Лінійку Toyota Century вперше поповнив кросовер. Новинка стане флагманською моделлю японського бренду і запропонує найвищий рівень розкоші. Про це розповіли на сайті Motor1.

Hot Wheels давно сотрудничает с автопроизводилями, в результате этих коллабораций свет увидели сотни интереснейших проектов, воплощённых в основном в виде игрушечных моделей в масштабе 1:64. Бренд Hot Wheels был основан в 1968 году как сугубо детский: забавные, часто карикатурные модельки с крепким литым металлическим корпусом предназначены для спуска по сборному пластиковому треку. Примерно с конца 90-х продукция Hot Wheels стала объектом коллекционирования вполне взрослой и состоятельной публики, раритетные модельки стоят как настоящие новые авто — десятки тысяч долларов. Сегодня Hot Wheels выпускает модельки почти всех известных автомобильных брендов, теперь к ним присоединился и Polestar. В рамках выставки IAA Mobility объявлено, что Hot Wheels выпустит игрушечные копии серийных моделей Polestar, а вишенкой на торте стал совместный проект Polestar Synergy.

Производство Volkswagen Golf стартовало в 1974 году, за прошедшее время популярная на глобальном рынке модель успела не раз сменить поколение. Гольф актуальной восьмой генерации был представлен осенью 2019 года, а сейчас компания активно занимается разработкой обновлённой версии, которая должна быть представлена в скором времени. Ранее дизайнер Kolesa.ru предполагал, как, вероятно, будет выглядеть посвежевший «восьмой» VW Golf.

Анонсированный в начале августа универсал Subaru Levorg Layback сегодня официально дебютировал в Японии. Кстати, сама марка такую пятидверку считает отдельной моделью, причем ее отнесли к сегменту SUV. Впрочем, это все-таки лишь «внедорожная» версия Леворга, пусть и со своим дизайном. Напомним, «фамилия» Layback образована от laid back, что можно перевести как «вальяжный» или «непринужденный».

Компания Mercedes-Benz представила обновленный кемпер Marco Polo на основе V-Class. Стоимость новики будет объявлена ближе к старту продаж, который состоится уже в ближайшее время.

Расход топлива GAC Trumpchi E8 составит менее 5 литров на 100 км. Роскошный минивэн поступит в продажу в Китае уже в конце этого года. GAC Motor представили новый роскошный минивэн из линейки Trumpchi.

Фирма Haima прославилась прежде всего машинами, сделанными на базе старых моделей Mazda, ведь «поднебесный» бренд был создан при участии японского производителя. Хаймы продавали и в России, более того, у нас даже была налажена сборка. Но в 2016-м марка бесславно покинула наш рынок из-за слабого спроса. В 2017-м тогдашнее представительство заявило о планах возобновить поставки в РФ, однако этого так и не произошло. А затем Haima начала стремительно терять покупателей на родине. В итоге, сейчас компания практически не ведет деятельность в Китае, однако за рубежом ее модели все-таки присутствуют: более-менее бойко бизнес идет в Юго-Восточной Азии. Ну а теперь Haima также вновь попытается закрепиться в России. 

Седан Seal относится к так называемой океанической линейке BYD, его название переводится с английского на русский как «тюлень». Электрический Seal построен на модульной «тележке» e-platform 3.0 с 800-вольтовой архитектурой, в Китае он продаётся довольно бодро, за первые три квартала этого года реализовано 54 147 шт., а теперь ему на подмогу пришёл plug-in гибридный Seal DM-i, который, как оказалось, является совсем другой моделью. Собственно, ещё минувшей весной во время премьеры на Шанхайском автосалоне гибридный седан назывался BYD Destroyer 07, но затем его из маркетинговых соображений нарекли Seal DM-i, с таким именем он сегодня поступил в продажу в Китае.

В виде концепта электрокросс Changan с внутрикорпоративным индексом CD701 засветился еще в 2022-м, его публичная премьера состоялась в апреле года нынешнего на Шанхайском автосалоне. А пару дней назад компания представила приближенный к серийному производству вариант: такой паркетник показали в рамках конференции, посвященной технологическим достижениям Changan.

Марка Lancia входит в состав автогиганта Stellantis. Несмотря на то, что продукция итальянского бренда на сегодняшний день представлена всего одной моделью, и та продаётся только на домашнем рынке, концерн решил оставить Lancia в строю. Напомним, единственной моделью остаётся пятидверный хэтчбек Ypsilon, который выпускается с 1995 года. За прошедшее время он всего дважды сменил генерацию, актуальная модель появилась в 2011 году, последнее серьёзное обновление она пережила в 2021-м. Сейчас производитель занимается разработкой Ypsilon следующего поколения.

Основанная в 1950 году компания Seat в 1986-м была поглощена концерном Volkswagen. По мере разрастания немецкого концерна испанская марка превратилась в своеобразный чемодан без ручки, который и нести тяжело и бросить жалко, — продажи и доходность оставляли желать лучшего. Фердинанд Пиех, главный архитектор империи VW, планировал заменить Seat на марку Alfa Romeo, которую мечтал выкупить у Fiat, но эта его мечта так и не осуществилась. Seat несколько раз бросали на конкуренцию именно с Alfa Romeo, которая в последние десятилетия, мягко говоря, сама не сильно процветала, но Пиеху и другим боссам VW нравился имидж Альфы, они пытались привить Сеату более высокий градус страсти — увы, ничего хорошего из этого не вышло.

Після появи на українському ринку Audi Q8 сильно зіпсував статистику не тільки своїм потенційним конкурентам, а й відомому в наших краях кросоверові Q7. На той час флагманська модель мала попит через поєднання сміливого екстер'єру та відомого бренду з гарною репутацією. В наші дні її дизайном досі захоплюються, однак він уже потребує певних удосконалень.

Компактний кросовер Kia Sportage, який мав неабияку популярність в Україні фактично від старту продажів, а у четвертій генерації (QL) тривалий час був лідером попиту на нашому ринку, святкує ювілей — 30 років з моменту початку його виробництва. З цієї нагоди виробник ще у липні запропонував спеціальну версію моделі 30th Anniversary Edition, побудовану на основі Sportage з довгою базою (знайомого нам переважно завдяки машинам зі США).

Марка Opel выпускала флагманский седан Insignia с 2008 года, второе поколение было представлено в 2017-м, а обновление лифтбек и универсал пережили в 2020 году. В прошлом году стало известно о том, что модель, базирующаяся на платформе E2XX, досрочно покинула конвейер, а освободившиеся мощности отдали под увеличение объёма выпуска компактных моделей Opel Astra и DS 4. В компании ещё весной 2022-го сказали о том, что наследником Insignia станет кроссовер, который будет представлен в 2025 году.

Свершилось: имя Century отныне носит не только представительский седан Тойоты, но также большой и, разумеется, роскошный кроссовер. Причем четырехдверка в отставку не собирается, о чем представители компании объявили в рамках прошедшей сегодня презентации SUV. Любопытно, что именно кросс зовется «просто» Century, тогда как вторая модель – теперь Century Sedan. Ну и напомним, что четырехдверная Toyota в строю с 1967 года, а ее нынешнее поколение – лишь третье: такой Century-седан дебютировал в 2018-м, он построен на заднеприводной платформе и имеет гибридную установку на основе мотора V8 5.0. Однако Century SUV устроен совсем иначе.

BMW iX1 дебютировал в начале лета прошлого года вместе с родственным «углеводородным» кроссовером BMW X1 третьего поколения (заводской индекс U11/U12). На данный момент BMW iX1 предлагается только в полноприводной версии xDrive30 с двухмоторной силовой установкой, максимальная совокупная отдача которой — 230 кВт (313 л.с.) и 494 Нм. До 100 км/ч BMW iX1 xDrive30 разгоняется за 5,6 с, максимальная скорость — 180 км/ч, полного заряда батареи ёмкостью 64,7 кВт·ч в зависимости от комплектации хватает на 396-439 км пробега по циклу WLTP, цена в Германии — от 55 000 евро.

Компания Audi представила рестайлинговый кроссовер Q8, который поступит в продажу до конца 2023 года.

Компания Avatr Technology была основана в 2018 году как совместное предприятие Changan и Nio, но Nio из-за финансовых трудностей вскоре вышла из проекта, ей на смену пришли производитель аккумуляторов CATL и IT-гигант Huawei, и в таком обновлённом составе СП в прошлом году бодро стартовало на китайском рынке с кроссовером Avatr 11, а сегодня на Мюнхенском автосалоне дебютировал соплатформенный седан Avatr 12, вызвавший зависть у многих европейских автопроизводителей.

Серийное кросс-купе Audi Q8 в строю в 2018 году, модели отведена роль флагмана в актуальной SUV-линейке марки. Но рестайлинг провели лишь сейчас, да и тот оказался скромным. Впрочем, в этом нет ничего удивительного: премиум-бренд усиленно работает над «электричками» нового поколения, так что машинам с ДВС уделено меньше внимания.