Динаміка українського авторинку. Тиждень дванадцятий

auto.ria.com:

Щотижня ми обираємо чотири моделі з певного підсегмента українського авторинку, щоб дослідити, як за минулі 12 місяців змінилися середні ціни на них. Наприклад, раніше ми вивчили, що з цінами на легковики Tesla, на кілька доступних електромобілів, а також на звичайні авто з ДВЗ, але ті, котрі прибули до нас зі США.

Цього разу ми розглянемо 4 моделі, які найпопулярніші на нашому авторинку у віковій групі 2000-2008 р.в. Це будуть: Daewoo Lanos, Volkswagen Golf, Skoda Octavia та Volkswagen Passat. Ось як змінилися середні ціни на ці моделі за минулі 12 місяців:

Попри те, що, на перший погляд, є значні коливання на графіках, насправді варто звернути увагу, в яких межах ці коливання відбулися – адже масштаб кожного з них автоматично доводиться до рівня крайніх значень. Врешті – варто поглянути на зміну середньої ціни у відсотках, й перейти до висновків.

А вони тут доволі очевидні, саме для нашого ринку. Майже не скинув у ціні «Ланос», який уже оцінюють не з урахуванням року випуску, пробігу чи комплектації (перепрошуємо – комплектація і «Ланос» справді не можна писати поряд), а виключно за дійсний стан автомобіля.

Подібне стосується й інших моделей, проте вилка цін на них ширша, ніж для продукту корейсько-українського автопрому. Це пов’язано зі справжньою наявністю різних за оснащенням версій, вибором дизельних та бензинових (+ГБО) двигунів різної потужності, подекуди й автоматичних коробок передач, а ще кузовів універсал.

Низька купівельна спроможність громадян фокусує торги на українському вторинному авторинку в ціновому діапазоні $2-8 тис., куди якраз потрапляють розглянуті нами моделі. Стабільно високий попит на недорогі легковики, чия ціна переважно залежить від стану конкретного екземпляра, дозволяє їм не втрачати (або