Динаміка українського авторинку. Тиждень п’ятий

auto.ria.com:

Маємо перші результати фактичних продажів автомобілів в Україні, і поспішаємо поділитися ними з вами. Традиційно почнемо з огляду сегмента легковиків з пробігом, адже їх більшість. За інформацією з відкритих даних ГСЦ МВС у січні 2024 року відбулося 84,2 тис. угод купівлі-продажу щодо таких транспортних засобів, що вище за середнє значення, зафіксоване минулого року (79,6 тис./міс.).

Обсяг перших реєстрацій вживаних легковиків зменшився: до 17,8 тис., за підсумками січня, і це при тому, що у грудні минулого року таких операцій налічувалося 23 тисячі, а середнє річне значення для 2023 року складало 18,4 тис. «свіжопригнаних» легковиків у місяць. Не виключено, що це наслідок посилення контролю на кордонах за чоловіками-водіями, а саме наявністю у них необхідних для виїзду документів та запровадження співбесіди для підтвердження цілі поїздки.

Нових легковиків на першу реєстрацію було подано 4,5 тис., що дещо менше, ніж в середньому фіксувалося щомісяця торік (4.9 тис./міс.). З цього числа 105 автівок були виготовленими в Україні. Нагадаємо, що сюди не включені автомобілі спеціального призначення (медичні, поліцейські тощо), які на практиці не потрапляють на відкритий ринок.

Окремо кілька слів про сегмент легкових електромобілів: у статусі вживаних таких прибуло 2,8 тис., нових продано 894 шт. На внутрішньому ринку щодо електрокарів у січні було укладено 1,6 тис. угод купівлі-продажу. Це не рекордні значення для «вторинки», торік бувало й більше, хоча поточні результати вищі за середні для 2023 року (1,4 тис. перепродажів у місяць та 2,5 тис. перших реєстрацій). А от нові все ж встановили рекорд: 894 електромобілі ще не було продано жодного місяця за усі часи, поки історичний максимум був 838 шт. (у жовтні 2023).

Більше