Динаміка українського авторинку. Тиждень тридцять шостий

auto.ria.com:

Серпень у поточному році виявився найрезультативнішим за обсягами торгів місяцем. Хоча у довоєнні часи зазвичай наприкінці літа тривав сезон відпусток, й загалом бізнес, так би мовити, ставав на паузу, цього року така сезонність не спостерігалась. Отже, про восьмий місяць 2023 року у числах: внутрішніх офіційних перепродажів автомобілів – 94,2 тис., перших реєстрацій вживаних легковиків – 21,5 тис., нових легкових машин куплено (без урахування спеціалізованих) – 5,6 тис. шт.

Продовжує впевнено нарощувати обсяги сегмент електромобілів, чий лише легковий парк в Україні перевищив позначку у 60 тисяч, і виявився на 20 тисяч більшим, ніж у Польщі. Минулого місяця загалом куплено 4,8 тис. ЕА з пробігом та 0,7 тис. нових. На вторинному ринку легковиків частка авто на батарейній тязі вже складає досить помітні 4,2%. Більше інформації про кожен зі згаданих сегментів – в окремих їхніх оглядах, які вже готові для вас, варто лиш натиснути на посилання, розміщені у тексті.

Українці стали швидше визначатися з купівлею автомобілів. Не будемо надто занурюватися у методики підрахунку та кореляції кількості переглядів оголошень, телефонних дзвінків та статистики продажів, й для економії часу відразу перейдемо до висновків.

На ринку продовжує накопичуватись дефіцит «свіжих» автомобілів, мається на увазі тих, які прибувають із-за кордону, а також спостерігаються перебої з постачанням нових авто в окремих дилерів. Особливо помітний дефіцит легковиків зі США у бюджетному для них сегменті (ціною до $12000). Врешті покупцям доводиться пильніше стежити за новими надходженнями пропозицій на AUTO.RIA й швидше визначатися, оскільки за згаданих обставин спрацьовує приказка «хто довго ходить, той сам собі шкодить».

Цю думку доволі просто перевірити