Гибридные авто в автоновостях

Компания Chery анонсировала новую серию Fengyun, созданную для электрифицированных моделей. К слову, китайцам это название хорошо знакомо: прежде такое имя носил седан (он же A11, Fulwin и Windcloud), который, по сути, был копией первого Seat Toledo и продержался на конвейере с 1999 по 2006 гг. Более того, известный в России Chery Amulet (A15) – это наследник того самого Chery Fengyun. Ну а первенцем линейки с возрожденным именем станет седан, который сама Чери пока заявила под индексом A9.

FangChengBao в переводе с латинизированного китайского на русский означает «формула леопарда» или «уравнение леопарда», в иерархии BYD новая марка позиционируется между лакшери-брендом Yangwang и премиум-брендом Denza. Модельный ряд FangChengBao составят внедорожники и пикапы с plug-in гибридными и полностью электрическими силовыми установками. Премьера первой модели — внедорожника Leopard 5 — состоялась месяц назад, но тогда машину рассекретили не полностью, публика разглядывала салон через окна закрытых дверей, официальные фотографии интерьера опубликованы только сегодня.

Нынешняя «вторая» Panamera выпускается с 2016 года, в 2020-м модель пережила рестайлинг. Третье поколение будет, по сути, развитием второго, то есть принципиальных изменений в платформе (MSB) и кузове не ожидается, но масштаб комплексной модернизации такой, что, по мнению Porshce, тянет на новое поколение. Следующая, «четвёртая» Panamera будет уже полностью электрической, она увидит свет ближе к концу текущего десятилетия, так что третье поколение будет последним «углеводородным».

Бренд Voyah был создан китайским концерном Dongfeng специально для дорогих электрифицированных машин. Первенцем стал кроссовер Free, затем к нему присоединился минивэн Dreamer (в России это Dream), ну а под конец прошлого года дебютировала третья модель – седан, который на родине зовется Zhuiguang (он же Chasing Light), а у нас известен как Passion (до РФ он добрался в мае текущего года). Четырехдверку пока продают исключительно в виде электрокара, однако скоро гамму расширят: опубликованы фирменные изображения гибридной версии.

Марка Jetour принадлежит китайской компании Chery: бренд был создан в 2018 году с расчётом на молодую аудиторию. Сейчас автомобили Jetour присутствуют и на российском рынке, причём первенцем здесь стал пятиместный кроссовер X90 Plus, а семиместная версия присоединилась к нему буквально на днях. Ещё в местной линейке числится паркетник Dashing, а также до конца месяца до РФ доберётся SUV начального уровня – X70 Plus.

Компания Huawei, прославившаяся своими смартфонами и стойкостью под американскими санкциями, хочет стать крупным игроком китайского авторынка и ведёт на него наступление сразу с нескольких направлений, сотрудничая с другими стартапами и с уже состоявшимися автопроизводителями. Марка AITO (расшифровывается как Adding Intelligence to Auto, что в переводе на русский означает «привнося интеллект в машину») была запущена в 2021 году в рамках совместного предприятия с Seres, но минувшим летом AITO полностью перешла под контроль Huawei.

Холдинг Geely запустил дочерний бренд Lynk & Co в 2016 году, его коммерческие успехи до недавнего времени были довольно скромными, но планомерное расширение модельной линейки даёт свои плоды, кривая продаж наконец-то пошла вверх: за первые три квартала этого года бренд Lynk & Co, согласно отчёту Geely для инвесторов, реализовал 117 934 автомобиля, что на 10% больше, чем было в январе-августе 2022-го.

В гамме бренда Trumpchi, коим владеет китайский концерн GAC, давно присутствуют «простые» гибриды HEV (без возможности зарядки от электросети) и полноценные электрокары. А в этом году марка решила освоить еще и сегмент подзаряжаемых гибридов PHEV. Первым на рынок вышел минивэн Trumpchi E9, сделанный на базе M8 второго поколения (предшественник в РФ зовется GAC GN8). Совсем скоро к этому MPV присоединится кроссовер ES9, то есть модернизированный Trumpchi GS8. Ну а третьей моделью E-серии снова будет минивэн – с индексом E8, он окажется проще и доступнее «девятки».

Седан Seal относится к так называемой океанической линейке BYD, его название переводится с английского на русский как «тюлень». Электрический Seal построен на модульной «тележке» e-platform 3.0 с 800-вольтовой архитектурой, в Китае он продаётся довольно бодро, за первые три квартала этого года реализовано 54 147 шт., а теперь ему на подмогу пришёл plug-in гибридный Seal DM-i, который, как оказалось, является совсем другой моделью. Собственно, ещё минувшей весной во время премьеры на Шанхайском автосалоне гибридный седан назывался BYD Destroyer 07, но затем его из маркетинговых соображений нарекли Seal DM-i, с таким именем он сегодня поступил в продажу в Китае.

Свершилось: имя Century отныне носит не только представительский седан Тойоты, но также большой и, разумеется, роскошный кроссовер. Причем четырехдверка в отставку не собирается, о чем представители компании объявили в рамках прошедшей сегодня презентации SUV. Любопытно, что именно кросс зовется «просто» Century, тогда как вторая модель – теперь Century Sedan. Ну и напомним, что четырехдверная Toyota в строю с 1967 года, а ее нынешнее поколение – лишь третье: такой Century-седан дебютировал в 2018-м, он построен на заднеприводной платформе и имеет гибридную установку на основе мотора V8 5.0. Однако Century SUV устроен совсем иначе.

Кросс-версия All-Terrain впервые появилась у Е-класса в 2016 году (продажи начались в 2017-м), ей присвоили собственный заводской индекс Х213, а сегодня дебютировало второе поколение с индексом Х214. Технических отличий между кросс-универсалом Х214 и обычным универсалом поколения S214, премьера которого состоялась в июне, немного: это увеличенный на 46 мм дорожный просвет (его итоговая величина не указана), стандартная адаптивная пневмоподвеска Airmatic, стандартный полный привод 4Matic и защитный пластиковый обвес по нижнему периметру кузова. Косметические особенности — это курпнозернистая радиаторная решётка с двумя хромированными поперечинами (в виде опции для неё предлагается диодная подсветка), псевдометаллические вставки в районе днища и на пороге багажника и новый дизайн колёсных дисков (18- либо 20-дюймовые).

У себя на родине обновлённая Hyundai Sonata справила премьеру ещё весной и тогда же поступила в продажу, а вчера была рассекречена версия для рынка США, который был и остаётся для Сонаты одним из ключевых, несмотря на то, что многие местные марки решили покинуть сегмент бизнес-седанов и сосредоточиться на кроссоверах. В первой половине текущего года продажи Hyundai Sonata в США составили 27 334 шт., что на 39% больше, чем было в январе-июне 2022 года, но до лидера сегмента Toyota Camry корейскому седану пока далеко: «японец» в первом полугодии разошёлся в США тиражом 150 742 шт. (+11%). Наличие полноприводной модификации будет одним и конкурентных преимуществ Сонаты.

Компания Jishi Automobile, она же Polestones Automobile, — это дочерняя структура стартапа Rox Motor, его основал в 2021 году талантливый китайский предприниматель Чан Цзин, он же Ричард Чан. До прихода в автобизнес Чан Цзин запустил в 2014 году ныне весьма успешную компанию Beijing Stone Century Technology, она же Beijing Roborock Technology на международном рынке — эта компания выпускает роботы-пылесосы под торговой маркой Roborock, одним из её инвесторов является Xiaomi.

Самый первый Volkswagen Passat дебютировал в 1973-м. На протяжении почти полувека это было отдельное семейство, однако в последние годы сегмент непремиальных легковушек сегментов D и E растерял покупателей в Европе, так что еще в 2022-м марка вывела со «старосветского» рынка седан поколения B8. Ну а Пассат новой, девятой по счету генерации с индексом B9 предложат исключительно в кузове универсал. Причем «немец» теперь еще больше унифицирован с Skoda Superb (премьера свежего «чеха» впереди): по сути, это разновидность Суперба, выпуск обеих моделей наладят в Братиславе (прежний Фольксваген делают в Германии). При этом сама Шкода все-таки оставит выбор покупателям: грядущий Superb все так же будет доступен не только в виде «сарая», но и как лифтбек. Ну а альтернативной немецкому седану стал электрический лифтбек Volkswagen ID.7. Но вернемся к герою нашей новости.

Весной этого года семейство кроссоверов Porsche Cayenne, куда входит и купеобразный Cayenne Coupe, пережило масштабный рестайлинг, но тогда компания Porsche рассекретила лишь часть гаммы. Сегодня представлена самая мощная гибридная версия: прежде она называлась Cayenne Turbo S E-Hybrid, а теперь — Cayenne Turbo E-Hybrid, то есть без буквы S, её для идентификации модели посчитали избыточной.

История суббренда Refine (он же Ruifeng) началась в 2002 году: компания JAC тогда выпустила под ним свою первую легковую модель (прежде были только грузовики и автобусы) — минивэн Refine, он был клоном Hyundai Starex первого поколения, который в свою очередь был клоном Mitsubishi Delica четвертого поколения. Впоследствии имя Refine закрепилось преимущественно за минивэнами JAC, хотя в гамме были также седаны, хэтчбеки и кроссоверы. Полностью новых минвэнов компания JAC не представляла уже более пяти лет, а между тем именно в последние годы сегмент MPV в Китае бурно развивается, точнее развивается премиальное крыло этого сегмента, что побудило даже компанию Volvo выпустить первый в своей истории однообъёмник.

В виде концепта Tank 400 был представлен ровно два года назад здесь же в Чэнду, его путь до потребителя по меркам китайского рынка сильно затянулся, но в ближайшие месяцы наконец должны начаться отгрузки. В рамках сегодняшней презентации были объявлены предварительные цены на версию с plug-in гибридной силовой установкой, позже появится более демократичная модификация с бензиновым турбомотором. Гибрид на стадии предзаказов стоит от 285 000 тысяч юаней (3,69 млн рублей в переводе по текущему курсу), что существенно меньше чем просят за технически родственный, но более статусный и более гламурный на вид Tank 500 — он стоит в Китае от 335 000 юаней (4,34 млн рублей). Более того, опыт нашего наблюдения за китайским рынком показывает, что реальные цены на новинки, как правило, оказываются ниже предварительных.

На открывшемся сегодня автосалоне в китайском Чэнду концерн GAC провел премьеру серийного паркетника Trumpchi ES9 (марку Trumpchi используют только в КНР). Трехрядный SUV позиционируют в качестве новой флагманской модели, хотя на деле перед нами – переименованный GS8 второго поколения (последний кросс, к слову, только-только официально добрался до России).

Бренд Exeed, появившийся в 2017 году, принадлежит китайской компании Chery. Одним из экспортных рынков марки является РФ: местная линейка на сегодняшний день насчитывает четыре модели – компактный паркетник LX, среднеразмерный TLX, полноразмерный кроссовер VX, а также кросс-купе RX. Теперь в российском офисе анонсировали появление гибрида: известно, что автомобиль с электрифицированной «начинкой» появится в начале следующего года.

Сразу скажем, что о стартапе Rox Motor у нас нет полной и точной информации. По последним данным, Rox Motor не имеет прямого отношения к компании BAW, но BAW якобы будет производить по контракту для Rox Motor внедорожник Jishi 01. Jishi в переводе с латинизированного китайского на английский означает Stone, то есть «камень». Основал Rox Motor в 2021 году предприниматель Чан Цзин, он же Ричард Чан. До прихода в автобизнес Чан Цзин основал в 2014 году ныне весьма успешную компанию Beijing Stone Century Technology, она же Beijing Roborock Technology на международном рынке — эта компания выпускает роботы-пылесосы под торговой маркой Roborock, одним из её инвесторов является Xiaomi.

Кроссовер с именем Free стартовал на домашнем рынке в 2021 году, он стал первенцем марки Voyah, созданной компанией Dongfeng специально для дорогих электрифицированных моделей (позже гамму пополнили минивэн и седан). Увы, на родине очереди за паркетником не выстраиваются: с января по июль 2023-го реализовано 6620 единиц, тогда как кросс Li Ideal L7, один из главных конкурентов Free, лишь за прошлый месяц разошелся тиражом 13 389 экземпляров. Взбодрить интерес, как водится, призван рестайлинг. Любопытно, что если прежде Voyah Free был доступен в КНР в виде последовательного гибрида или электрокара, то обновленный кроссовер пока представлен только в гибридной модификации.