Новинки в автоновостях

На тлі не дуже оптимістичних новин про сповільнення попиту на електромобілі у Західній Європі деякі великі виробники вже заявили, що ставитимуть на паузу розробку нових електричних платформ. Проте в європейському офісі Ford вирішили, що це тимчасове явище  і вирішили не скасовувати прем’єру анонсованої декілька років тому електричної Puma Gen-E.

Марка Bentley выпускает седан Flying Spur с 2005 года, за прошедшее время модель успела несколько раз сменить генерацию. «Третья» четырёхдверка появилась в 2019 году, у неё есть в том числе бензоэлектрическая модификация. Теперь британский производитель рассекретил новый Flying Spur, который по факту является результатом рестайлинга, хотя в компании его считают четвёртым поколением.

Российский офис Geely анонсировал расширение линейки: в ближайшее время на наш рынок выйдет компактный кроссовер Cityray. Новое имя присвоили паркетнику, который в Китае присутствует с прошлого года. Там SUV дебютировал под названием Geely Boyue Cool (cool – «крутой» с англ.), но с 2024-го он продается как просто Geely Boyue. В Поднебесной эта модель входит в одно семейство с кроссовером Geely Boyue L, который в РФ известен как Geely Atlas второго поколения.

Электромобильный бренд Jiyue «вырос» из компании Jidu, которая была создана IT-гигантом Baidu и холдингом Geely Auto. Но если в том СП фирма Baidu владела 55% акций, то теперь главенствующая роль уже у Джили – автопроизводителю принадлежит 65%. Первенцем непосредственно марки Jiyue стал паркетник с индексом 01. А сегодня в Китае дан старт продажам второй модели – Jiyue 07. «Семерка» представляет собой лифтбек, а этот кузов в Поднебесной ныне в моде. Такие пятидверки есть, например, у компании Changan и ее дочерних марок, у суббренда Dongfeng, у Mazda и Xpeng.

Luxeed — это один из четырёх брендов, созданных Huawei в рамках дочерней структуры HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), она отвечает за развитие головного направления автобизнеса китайского IT-гиганта. Три других бренда — это AITO, Stelato и Maextro. Бренды AITO и Stelato были запущены совместно с Seres и BAIC соответственно. Партнёром бренда Maextro стала компания JAC, но его дебютная модель пока не представлена.

Среднемоторный суперкар Hennessey Venom F5 дебютировал 2020 году (прототип показали ещё в 2017-м), Venom переводится с английского как «яд», а индекс F5 отсылает к шкале Фудзиты, по которой оценивается степень опасности торнадо: уровень F5 считается катастрофическим, скорость ветра при нём достигает 419–512 км/ч. Заявленная максимальная скорость Venom F5 — 534 км/ч, но на практике она пока не достигнута, что, однако не мешает Hennessey успешно продавать новые версии этого суперкара.

Премьеру предназначенного для КНР одного из преобразившихся кроссоверов Chery Tiggo 8 (сегодня Tiggo 8 – это целое семейство) провели в конце августа на автосалоне в Чэнду. Напомним, рестайлинг пережил SUV, который в России и некоторых других странах сейчас известен как Tiggo 8 Pro Max. В Поднебесной же этот SUV зовется Tiggo 8 Plus. Прием заказов на родине открыли практически сразу после презентации, одновременно объявив предварительные цены. А сегодня стартовали «живые» продажи. Так вот, оказалось, что у модели более широкая гамма. Впрочем, сначала вновь пробежимся по дизайну.

«Первый» DS 4 был представлен в 2010 году ещё под маркой Citroen. В 2015-м в ходе рестайлинга модель вошла в линейку «отпочковавшегося» премиального бренда DS. Модель второго поколения дебютировала в 2021-м, в конце того же года семейство пополнили гибридные версии с прибавкой E-Tense к названию. В текущем году появился DS 4 Hybrid Etoile. А сейчас компания занимается разработкой полностью электрической версии модели.

Попытки Audi продавать в Китае электромобили собственной разработки оказались неудачными: китайцы покупают их крайне неохотно, отдавая предпочтение более доступным и при этом более высокотехнологичным моделям от местных, китайских брендов. Для примера вспомним дебютировавший в 2021 году среднеразмерный трёхрядный электрический кроссовер Audi Q5 e-tron: он был разработан специально для китайского рынка и выпускается на новом заводе SAIC-VW в Антинге (часть Шанхая), в первой половине текущего года его продажи, по данным самой компании Audi, составили всего 2200 шт.

Недавно в СМИ появилась информация, что на российском рынке появится новый кроссовер от китайского автопроизводителя Geely. В подтверждение этому пресс-служба китайской компании разослала официальное сообщение, в котором данная информация подтвердилась. Также стало известно и название новинки.

Дизайн кроссовера Avatr 07 сама марка поэтапно раскрыла в мае-июне, а публичную премьеру новинка справила в конце августа на автосалоне в Чэнду. Теперь же объявлено о начале серийного выпуска. Одновременно стала известна дата выхода паркетника на домашний рынок: приобрести «семерку» можно будет с 26 сентября. Напомним, бренд Avatr – это совместный проект Changan, IT-гиганта Huawei и производителя аккумуляторов CATL. Кроссовер 07 станет третьей массовой моделью в линейке: он присоединится к SUV под именем Avatr 11 и седану Avatr 12. К слову, в гамме еще есть спецверсии на базе машин со старшими индексами.

В одном из московских дилерских центров был замечен новый автомобиль – Geely Atlas Cool. По информации портала «Китайские автомобили», это кроссовер из официальных поставок и в ближайшее время он появится на рынке, но под другим именем.

Всего несколько дней назад мы сообщили о том, что новый паркетник Changan CS75 Plus практически готов к старту продаж. Ну а теперь марка назвала предварительную начальную цену модели. Вдобавок опубликованы свежие фирменные фотографии. Напомним, сам Changan считает такой кроссовер четвертым поколением, хотя в действительности это третья генерация, ведь доступный в Китае предыдущий CS75 Plus – всего лишь рестайлинговая версия.

Компания BMW наладила производство модели третьей серии в 1975 году, за эти годы автомобиль успел шесть раз сменить генерацию. Актуальная «трёшка» седьмого поколения дебютировала в 2018 году, в 2022-м седаны и универсалы пережили первый рестайлинг, а в конце минувшей весны BMW 3 series и 3 series Touring обновились ещё раз. Сейчас баварский производитель продолжает работать над моделью восьмого поколения.

В целом дела у BYD идут хорошо, марка по-прежнему лидирует на китайской рынке, её продажи с января по июль текущего года, по данным CAAM (Китайская ассоциация автопроизводителей), составили 1 599 346 автомобилей (+21,3% по сравнению с АППГ), но конкретно флагманский седан BYD Han сдаёт позиции: за тот же период он разошёлся тиражом 111 075 шт. (-9,6%). Сегодня в Китае представлен обновлённый вариант этой модели, общий объём продаж которой с момента начала производства превысил 800 000 шт. К 2025 модельному году BYD Han стал не только лучше, но и дешевле: цены снижены на все модификации, кроме базовой электрической.

Согласно плану чешского производителя, в линейке Skoda к 2026 году будет шесть полностью электрических моделей. Одной из ранее анонсированных новинок станет компактный кроссовер Skoda Elroq, премьера которого намечена на октябрь. Этот «зелёный» паркетник станет первенцем с новым фирменным дизайном, который был продемонстрирован с помощью концепта Vision 7S, представленного в 2022-м. Известно также, что модель первой получит новый логотип марки.

Компанию Ginetta основали в 1958 году братья Уоклетт, а сегодня она принадлежит гонщику и бизнесмену Лоуренсу Томлинсону. На протяжении все своей истории Ginetta выпускала лёгкие и мощные дорожные и гоночные автомобили, причём в последние годы приоритет отдавался гоночной линейке. Купе Akula — первая за долгое время дорожная Ginetta: прототип этой модели был представлен в 2019 году на Женевском автосалоне — тогда предполагалось, что серийная версия увидит свет в 2020 году, но пандемия COVID-19 и сопутствующие трудности сильно затормозили разработку. В конце прошлого недели британская компания наконец-то показала серийную Акулу и, что любопытно, её цена оказалась ниже, чем та, что заявлялась в 2019 году: 275 000 фунтов стерлингов против 340 000 фунтов стерлингов без налогов.

Дизайн рестайлингового паркетника Alcazar индийское подразделение Hyundai раскрыло в августе. А сегодня состоялась полноценная презентация, вдобавок компания объявила цены базовых версий. Напомним, под именем Alcazar в Индии с 2021 года производят и продают удлиненную Creta – такой кроссовер доступен с семи- или шестиместным салоном. «Короткую» же локальную Крету обновили в начале 2024-го, причем она изменилась не так, как модель в других странах: индийский пятиместный кросс получил более брутальный облик, тогда как на остальных рынках сейчас присутствует Creta с дизайном «под Tucson».

Сегодня самым большим седаном Volvo является модель S90, его премьера состоялась в 2016 году, а спустя 4 года вместе с универсалом V90 они получили рестайлинг. В целом же это всего лишь второе поколение автомобиля с таким индексом, первое выпускалось лишь два года (1996-1998) и представляло из себя доработанную версию модели Volvo 960. Кстати, S90 первой генерации является также последней заднеприводной моделью компании. А сейчас шведский бренд готовит новое поколение флагмана, которое получит имя ES90.

О том, что на российский рынок выйдет китайская марка VGV, стало известно в конце прошлого года. Дистрибьютором автомобилей бренда стало ООО «Мотор-Плейс». Роль первенцев в РФ исполнили среднеразмерные кроссоверы U70 Pro и U75 Plus: напомним, на самом деле это две разновидности одного и того же автомобиля. В мае текущего года прошла российская презентация моделей, а теперь в компании рассказали о старте продаж.

Дебютный показ электроседана Lynk & Co Z10 состоялся еще в июне, а в середине августа в Китае объявили предварительную цену базовой версии. Теперь же четырехдверка полностью рассекречена, одновременно дан старт «живым» продажам. Напомним, марка Lynk & Co – это совместный проект Geely и Volvo (шведская компания, в свою очередь, принадлежит китайцам). Ну а седан Z10 стал девятой моделью в линейке и первым полноценным электрокаром (почти все остальные Линки имеют гибридную версию).