Стандартный рестайлинговый Volkswagen Golf дебютировал в самом начале этого года, тогда же обновились «заряженные» версии GTI. В мае рассекретили еще более «горячий» вариант GTI Clubsport. Ну а теперь пришла очередь самого «злого» модернизированного Гольфа – с литерой R. Как и прежде, «эрка» будет доступна в виде хэтчбека или универсала.
Главное – R-варианты получили ту же версию бензинового турбомотора 2.0 TSI, которой оснастили юбилейный хот-хэтч VW Golf R 20 Years, представленный два года назад. Двигатель выдает 333 л.с. и 420 Нм, тогда как у дореформенных «обычных» Golf R и Golf R Variant мощность двухлитрового мотора составляет 320 л.с. (максимальный крутящий момент тот же). Рестайлинговые пятидверки предложат только с семиступенчатой роботизированной коробкой DSG, машины имеют полный привод с индивидуальными муфтами подключения задних колес.
Обновленный хэтчбек VW Golf R первую «сотню» наберет за 4,6 секунды, универсал Golf R Variant это упражнение проделает за 4,8 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч, но с опционным пакетом Performance «максималка» составит уже 270 км/ч. В этот набор также входят режимы Drift и Special (последний адаптирован к условиям езды на Нюрбургринге). В базе же есть ездовые режимы Comfort, Sport, Race, Individual и новый для модели режим Eco. Кроме того, модернизированные «эрки» по умолчанию имеют адаптивные амортизаторы DCC.
В остальном R-варианты обновились по той же программе, что и прочие версии. Появились более компактные фары, у задних фонарей теперь другая начинка. Разумеется, у «злых» машин есть агрессивный обвес. За доплату предусмотрены 19-дюймовые кованые диски Warmenau – вес каждого составляет всего 8 кг.
В салоне установлены спортивные кресла и
Читать на kolesa.ru