Ford свернул проект большого электрического SUV и потеряет на этом кучу денег

kolesa.ru:

Глобальное замедление спроса на электромобили спутало Форду все карты, как впрочем и многим другим крупным автопроизводителям, сделавшим слишком большую ставку на «электрички». В прошлом году компания Ford столкнулась с резким падением спроса на электропикап F-150 Lightning, хотя ещё в 2022-м году он считался невероятно успешным хитом, так что руководство Ford дважды корректировало производственный план по F-150 Lightning в сторону увеличения. Теперь Ford пессимизирует свои электромобильные планы, причём делает это регулярно, соотнося свои возможности и финансовые показатели с текущей рыночной конъюнктурой. Последний раз стратегия развития в США корректировалась в апреле этого года, а сегодня объявлены новые вводные.

Итак, преемник Ford F-150 Lightning, именуемый в пресс-релизе как Project T3, в очередной раз отложен: изначально компания планировала вывести его на рынок в 2025 году, затем перенесла запуск на 2026 год, теперь — на вторую половину 2027 года. В отличие от конверсионного F-150 Lightning пикап Project T3 будет иметь полностью оригинальную платформу, которая обеспечит значительное улучшение потребительских характеристик. Выпускаться новый большой электропикап будет на строящемся предприятии BlueOval City в Стэнтоне (США, штат Теннесси).

В пару новому большому электропикапу компания Ford готовит среднеразмерный электрический грузовичок на очень гибкой платформе для недорогих электромобилей, разработкой которой занимается команда Ford Skunkworks. Правильный перевод слова Skunkworks в данном случае — «команда с правом играть без правил». Команда Ford Skunkworks сидит в Калифорнии в отрыве от штаб-квартиры Ford в Дирборне (США, штат Мичиган) и других центров разработок компании. Сотрудников Ford Skunkworks избавили