У листопаді український автопарк поповнився на 23,5 тис. легковиків з пробігом, що на 1,7 тис. більше, ніж було подано на першу реєстрацію у жовтні. Фактично, якщо не брати незначне зниження темпів «пригону» у квітні, від початку року цей сегмент зростав, збільшуючи свою частку на вторинному ринку, як зараз сягнула 23,1%, хоч починався рік з 16%.
Загалом за минулі 11 місяців, за інформацією з відкритих даних ГСЦ МВС, на першу реєстрацію після розмитнення було подано 198 тис. вживаних легкових машин. Середній вік новоприбулих авто у листопаді виявився найменшим – 9,4 року, при середньому значенні для 2023-го близько 10,5 року.
Набір виробників залишився незмінним з попереднього місяця, лише кілька з резидентів цього «Топ-15» помінялися місцями, а також незначно змінилися частки деяких марок. Загалом – доволі стабільна картина уподобань українських автомобілістів щодо «свіжопригнаних» легковиків.
Список окремих моделей, які найчастіше «приганяли» минулого місяця має доволі звиклий вигляд: той же лідер Volkswagen Golf, завдячуючи своїй електричній версії, яка підсилила варіанти з ДВЗ у кількості 364 шт. Проте й без них «гольф» так чи інакше отримав би першість. Друга позиція у Skoda Octavia, третя – у Renault Megane. Колишній очільник цього рейтингу, Volkswagen Passat, поки переводить дух на четвертій сходинці.
Далі час ознайомитися з актуальною картиною «пригону», а саме – п’ятнадцятьма моделями, яких було найбільше подано на першу державну реєстрацію. Щоб огляд сегмента імпорту був ще інформативніший, ми визначили, з яким роком випуску найчастіше прибувала та чи інша модель, та, звісно, дізналися середні ціни на машини відповідного віку в Україні. Щоб побачити більше, слід натиснути кнопку «Пропозиції з…», яка миттєво
Читать на auto.ria.com