Платформа STLA Large от Stellantis: любой тип привода в сочетании с ДВС и электромоторами

kolesa.ru:

Летом 2021 года корпорация Stellantis представила большой долгосрочный план электрификации всех своих дочерних брендов, основанный на четырёх новых платформах — STLA Small, STLA Medium, STLA Large и STLA Frame. По мере реализации этого плана выяснилось, что анонсированные платформы рассчитаны не только на «электрички», но и на «углеводородные» модели, в том числе гибридные. Платформа STLA Large оказалась в этом смысле наиболее гибкой: она рассчитана на автомобили с любым типом привода (передний, задний, полный), на «углеводородных» моделях ДВС может располагаться под капотом продольно либо поперечно и работать в составе гибридной силовой установки. Для «углеводородных» моделей соответственно предусмотрены несколько вариантов коробок передач и самоблокирующиеся дифференциалы.

Платформа STLA Large рассчитана на легковые автомобили классов D и Е с габаритной длиной от 4764 до 5126 мм, шириной от 1897 до 2030 мм и колёсной базой от 2870 до 3075 мм. Дорожный просвет может варьироваться в диапазоне от 140 до 288 мм, то есть на платформе STLA Large можно делать как спорткары, так и внедорожники.

У электромобилей на платформе STLA Large будет 400- либо 800-вольтовая архитектура в зависимости от модификации и высокоинтегрированные силовые модули, в которых объединены электромотор, инвертор и редуктор. Ёмкость батареи — от 85 до 118 кВт·ч, максимальный запас хода на одной зарядке у седанов с хорошей аэродинамикой составит 800 км. Мощность электрических силовых модулей в свежем пресс-релизе не раскрыта, но прежде сообщалось, что полноприводные двухмоторные EV-отпрыски платформы STLA Large будут располагать мощностью порядка 900 л.с. — такая топ-версия, например, будет у нового Dodge Charger. Наиболее мощные модели на платформе STLA